（巴生14日讯）巴生区的雪州精明巴士服务正式满一周年，每月乘搭人次翻涨超过5倍，上月共取得3万9248人次，足见民众对免费巴士服务愈见受落。
巴生市议会辖区推出的“雪州精明巴士”服务自去年7月开始投入服务，截至今年7月正式服务满一周年。雪州政府在初期共提供巴生市议会3辆精明巴士，负责11站路线，川行里程全长8.5公里，直至今年3月，市议会再获州政府增多一辆巴士投入服务。
随后，巴生市议会重新规划增设巴士站，再扩大服务路线，从原有的11站路线增至23站，川行里程也加长至15.6公里，让更多地区市民受惠。
重划路线符合需求
巴生辖区的精明巴士去年7月投入服务以来，由于推行初期宣传不足，导致首月仅取得6821的乘搭人次，经过市议会致力宣导，第二个月的使用人次已显著增长，翻倍取得1万3688人次。
今年4月15日起，增至4辆精明巴士投入服务后，乘搭人次进一步增加，4月取得2万1454人次；5月及6月更是大幅度翻涨，分别取得3万9122人次和3万9248人次。
巴生市议员严玉梅指出，精明巴士乘搭人次大幅度增加，证明了市议会重新规划的新路线，确实更符合市民的需求量。
她说，市议会把原有的旧路线重新改过，仅保留几个旧路线，其他一概重新研究拟定。
“最新路线是依据人口和搭乘巴士需求量而定，旧有的一些路线在开跑一段时间后，因使用反应不若预期，所以决定停止服务，再重新定制出更适合的全新路线。”
她相信，巴生辖区的精明巴士使用人次未来将进一步增加。
4大措施确保按时川行
严玉梅表示，针对巴生区精明巴士服务早前被揭没按时川行后，该公司也已做出检讨，并列出4大预防措施，包括重新安排交通协调员、每辆精明巴士装有车队追踪系统、规划提早通知机制以及每月汇报精明巴士详情。
她说，第一项措施中，该公司将从7月3日起，清晨6时至晚上10时固定安排交通协调员，在巴生共和华小旁的服务站，监督精明巴士的上路记录。
“第二项是目前已设有的车队追踪系统，由蕉赖南区的rapid bus监控中心负责监督和记录每辆精明巴士的行车记录，确保巴士行车、川行路线无误，同时避免巴士司机出现纪律问题。”
“第三项则是日后一旦出现精明巴士发生交通意外、或交通拥挤以致延误上路，将会提早通知巴生市议会。”
她说，第四项是每月向巴生市议会汇报，包括是否有巴士发生交通意外或延误时间。
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