（吉隆坡13日讯）德士司机自扫门前雪，是令一些态度顽劣的司机即使被一家德士公司拒绝后，仍可轻易加入其他公司，续当一名德士司机，进而令到德士业一再无法挽回声望！
根据去年英国网站www.londoncabs.co.uk调查显示，大马在全球10大最糟糕德士司机中，位列榜首，让人不禁再度深入思考大马德士生态和制度的问题。
不愿具名的叶姓德士公司业者在接受《东方日报》访问时指出，现在的德士行业就是一盘散沙。除自己拥有私人德士的司机，德士公司都各自为政，严重缺乏沟通和协调。
不理会司机素质
“其实，业者都知道问题的存在，但有些德士公司比较现实，只顾著赚钱。因此，只要有人愿意租车当德士司机，他们是不理会司机的素质。”
“目前我公司就拥有3000辆德士，而整个巴生谷地区至少有逾4万辆德士，即我公司的德士数量，占不到全数的10%。”
他说，尽管其公司有意挽回德士业的名声，但却因市场占有率不高，加上同行之间的冷漠，导致类似事情不断恶性循环。
害群马应列黑名单
同时，针对日前不断传出德士司机针对其他“竞争者”的事件，他表示，这样的行为对挽回德士形象没有帮助，更别说“击退”其他的竞争者。反之，这将加剧民众对德士的负面印象，拖垮整个德士业。
“星星之火可燎原，尽管这只是少数德士司机的行为，但却足以令民众产生负面印象，这就是全国德士司机的所作所为。但事实上，大部分的德士司机也只想安静地谋生。”
另外，他也指出，政府理应协助遏止态度恶劣的德士司机；政府应拟定一份黑名单，并拒绝让态度有问题的德士司机更新执照。
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