(吉隆坡13日讯)德士司机自扫门前雪,是令一些态度顽劣的司机即使被一家德士公司拒绝后,仍可轻易加入其他公司,续当一名德士司机,进而令到德士业一再无法挽回声望!
根据去年英国网站www.londoncabs.co.uk调查显示,大马在全球10大最糟糕德士司机中,位列榜首,让人不禁再度深入思考大马德士生态和制度的问题。
不愿具名的叶姓德士公司业者在接受《东方日报》访问时指出,现在的德士行业就是一盘散沙。除自己拥有私人德士的司机,德士公司都各自为政,严重缺乏沟通和协调。
不理会司机素质
“其实,业者都知道问题的存在,但有些德士公司比较现实,只顾著赚钱。因此,只要有人愿意租车当德士司机,他们是不理会司机的素质。”
“目前我公司就拥有3000辆德士,而整个巴生谷地区至少有逾4万辆德士,即我公司的德士数量,占不到全数的10%。”
他说,尽管其公司有意挽回德士业的名声,但却因市场占有率不高,加上同行之间的冷漠,导致类似事情不断恶性循环。
害群马应列黑名单
同时,针对日前不断传出德士司机针对其他“竞争者”的事件,他表示,这样的行为对挽回德士形象没有帮助,更别说“击退”其他的竞争者。反之,这将加剧民众对德士的负面印象,拖垮整个德士业。
“星星之火可燎原,尽管这只是少数德士司机的行为,但却足以令民众产生负面印象,这就是全国德士司机的所作所为。但事实上,大部分的德士司机也只想安静地谋生。”
另外,他也指出,政府理应协助遏止态度恶劣的德士司机;政府应拟定一份黑名单,并拒绝让态度有问题的德士司机更新执照。