（无拉港1日讯）毗邻商场的员工鸠占鹊巢，导致J Avenue路的商业中心面对“一位难求”窘境，生意大受影响；为遏制长租停车位遭人霸占，24名商家齐声要求加影市议会实施停车收费制。
汽车零件店业者张义福指出，他是在8个月前进驻JAvenue路商业中心，不料却长期面对停车位遭人霸占的问题，皆因当地有限的停车位，被毗邻的商场员工“侵占”，令生意大受影响。
“每当我开店营业时，店门前的长租停车位都已被其他车辆霸占，令我没有停车位可供顾客停车。”
他申诉，商场员工为节省停车费，索性将车辆停放在商场外的免费停车格，殊不知这已为商家构成莫大影响，导致停车位骤减，更间接引发塞车问题。
“碍于停车位不足的关系，商业中心经常会出现双重停车的情况，引起交通阻塞，有时，当双方互不相让还会发生口角。”
他说，每天从早上9时30分开始，商业中心的停车位已被占满，包括他每年以1540令吉向市议会租用的停车位，亦无可幸免，故唯有提早在早上9时开店，避免停车位被人霸占。
促实施停车收费制
“对此，我们要求市议会在当地逾百个停车位，实施停车收费制，遏制停车位遭外人霸占，”
他是今日向无拉港州议员黄田志作出投诉时，这么指出。陪同出席者还包括加影市议会税收组官员阿兹哈鲁宾、加影市议员苏仁强及迪亚加。
黄田志表示，他是在今年4月接获24商家联署申请后，开始探讨落实停车收费制的建议；不过，有关制度必须通过开会商讨和颁布宪报等程序，预料需要耗时最快3个月时间，方能正式落实。
“这是我首次接获商家要求实施停车收费的案例，无论如何，我将给予协助，如要求市议会拟出当地的收费制度，即每周一至六，早上8时至下午6时30分，向驾驶人士征收每小时50仙的停车费。”
另方面，他说，如今，加影范围内共有2174个停车格已落实停车收费制，而市议会和有关的承包商的合约，是由前雪州政府所签署，合约有效期为2000年至2020年。
“我们发现，该合约出现‘一面倒’的迹象，即承包商仅需缴付约15令吉（每个停车位）予市议会，所赚取的盈利共有80%归承包商，剩余的20%才归市议会。”
“也因如此，市议会仅在一些严重欠缺停车位或交通混乱的地区，实施停车收费制，并且2014年开始实施固本收费，即让市议会每年皆可抽取每本固本4%的盈利。”
