（甲洞9日讯）几近建竣的甲洞八打灵花园衔接中央花园新路，遭当地居民发现道路设计欠妥，尤其禁止车辆双向直通的便利，将造成周遭地区居民绕远路才能回家。
甲洞社区服务中心主任余保凭表示，甲洞八打灵花园衔接至中央花园原本是一条迷失公路，随著居民向吉隆坡市政局反映，当局于2013年6月批准工程展开，以建设一条道路衔接八打灵花园与中央花园。
他说，至今工程已接近99%完成，但居民却发现这个交通枢纽的设计欠妥，例如从4/40路方向的车辆并不能直走进入5/32A路的工业区，或转右至1/40路，反而只能转左，经过八打灵花园交通圈U转回来，途中绕道700公尺之远。
“另外，从5/32A路驶来的车辆也不能拐右或直接进入4/40路，反而只能转左，途经泗岩沫支路再绕一个大圈回来，必须多行约1公里路。”
“中央花园已有26年历史，居民多年来都是直接出入4/40路和5/32A路，但随著新路开通，交通设计即改成只能转左，将造成居民诸多不便。”
“所以，我们希望吉隆坡市政局能够在考量当地居民需求之下，再做出交通设计上的规划，并考虑通过设置交通灯，保留原本的交通路向。”
余保凭是于今日联同甲洞中央花园居民前往该交通枢纽巡视时，如此表示，出席者包括甲洞中央花园居民协会主席李曦皞等。
居民被迫绕远路
他说，有关工程师上周三曾到访该地巡视进度，他们也借此反映了心声，但根据工程师所言，一切必须待新路开通，并移交给吉隆坡市政局后，才能做出修改。
“而且依据工程师所说，该交通枢纽的设计旨为打造一个笔直通顺的道路，可是这也将为居民带来不便。”
“无论如何，我将继续跟进此事，并在新路开放之后，要求市政局迅速地展开探讨，并做出改正。”
另外，李曦皞也认为，这项交通设计，将把所有车流量趋向至八打灵交通圈处，进而增加该交通圈的车流量负担。
“居民也被迫绕远路，相当不便，如此一来，有些民众为免麻烦，或减少出入该区，当地商店生意岂不是接连受到影响？”
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