（蒲种3日讯）蒲种是个短时间内就“蹦出”多个花园住宅区的蓬勃发展区，其公共交通覆盖率却跟不上发展步伐，估计近70%住宅区的居民面临“搭不到巴士”的窘境；公共交通委员会已重新整顿蒲种区的公共巴士系统，蒲种明年将增加新巴士路线，公共巴士覆盖率将获得提升。
短短的10年内，蒲种人口剧增，如今估计达50万人口；自从有人提出大蒲种区概念之后，蒲种涵括范围从旧巴生路一直延伸到沙登地区，与武吉加里尔、布城及梳邦再也接衔；但碍于公交巴士川行路线和班次不周详，以致需要搭乘公共巴士的居民，必须步行10至15分钟到邻近区搭车。
搭车一族都知道，中央艺术坊城市巴士总站有多辆来回蒲种的巴士，包括有Rapid巴士U60、U70、U69、住宅区巴士有T507、T508、T509、T510、T511、T513；美罗巴士20、21、58。不过由于进入花园区的巴士班次很少，居民通常都得等上一两个小时，才有下一趟巴士服务。
无奈驾车搭德士
蒲种居民还面对一个无奈情况，就是要与其他区域的乘客“抢”巴士。由于巴士途经其他多个城市地区，包括谷中城购物广场、旧巴生路巴刹、华联花园外围等繁忙地区，所以许多蒲种居民偶尔还是搭不到车回家。
蒲种公交巴士系统目前仍“局限”在来往吉隆坡市中心，若要前往毗邻的双威、梳邦再也及沙登等地区，却没有一辆“直通巴士”。加上过路费涨价后，无论乘搭德士或驾车，都是一种负担。
因为公交不完善，大部分蒲种上班族只能无奈选择驾车上下班，至于负担不起车贷的民众，尤其是患病老人和残障人士，面对不完善的公交系统，被逼要乘搭德士前往医院，就连想到住家外的诊所取药，都要步行数十分钟，才能抵达。
虽然刚启用的轻快铁安邦延长干线的4新车站，其中两个车站坐落在蒲种金銮镇第5区。但国家基建公司是否有提供衔接巴士服务，截至目前仍未有定案。据了解，轻快铁公司一般都会准备衔接巴士服务，不过如今整条延伸干线还未完全启用，因此衔接巴士服务还未有下文。
确保达轻快铁站
针对上述的情况，金銮州议员黄思汉接受《东方日报》访问时指出，以目前蒲种的公共交通系统规划来看，增加公交衔接性才能舒缓居民对巴士的“渴望”。
他说，已通过梳邦再也市议会向雪州政府建议在蒲种落实“我的雪兰莪巴士”计划，但由于经费问题，所以巴士数量和路线，都无法达到所有蒲种居民的意愿，只能尽量把川行路线衔接到商业区、学校、医院和政府部门。
“只要确保巴士路线能载送居民到轻快铁站，以及能够转换巴士的地点，就能舒缓当地‘搭不到车’的情况。”
他指出，其中一条“我的雪兰莪巴士”建议路线，就是从IOI购购物广场开往双威快捷巴士站，即双威医药中心前。
他说，目的是让蒲种居民能乘坐快捷巴士来回双威镇地区，并且方便民众前往轻快铁站或电动火车，转站前往吉隆坡。
2建议路线呈州政府 应速落实免费巴士
黄思汉透露，已拟定两条建议路线呈交给州政府，希望能获得关注和尽快在蒲种落实“我的雪兰莪巴士”，让真正有需要的居民，能在免费巴士的措施中受惠。
“同时，为了提高梳邦再也的‘我的雪兰莪巴士’使用率，我已获得雪州议长杨巧双的支持，向州政府建议把巴士川行路线，延长至USJ21的Main Place商场。”
他说，在收集了居民的意见后，会整理一份完整的路线建议书给公共交通委员会，希望当局能把建议纳入计划内。
“无论如何，‘我的雪兰莪巴士’计划以及增加巴士路线，都必须尽快落实，才能有效舒缓蒲种‘不够巴士搭’的情况。”
