（吉隆坡22日讯）捷运公司宣布，政府已批准第二捷运最终行经路线（双溪毛糯-沙登-布城），整体路线没有大更改，仅在大马科技园增添新车站，预计2022年7月全面投入使用！
捷运公司今午发文告指出，已正式接获陆路公共交通委员会的来函，通知政府援引《2010年陆路公共交通法令》第84条文，正式批准第二捷运的最终行经路线与捷运站地点，也获得首相拿督斯里纳吉签名批准。
“捷运公司从5月15日至8月17日在26个地点，完成了公开展示第二捷运计划，并把民众的所有意见交回给政府，估计共有4万人次参观公开展示计划，收到1万500个回应，其中90%都是支持第二捷运计划。”
调整路线减征地
“政府根据民众意见稍微调整途经路线，在第25个站（新街场站）和第26个站（沙登拉也北区站）之间的大马科技园，增添新高架车站，除了为新街场附近的未来发展计划做准备，也有助于增加搭客人次。”
文告中强调，调整路线是为了减少征地带来的影响，也最大化善用被征用的土地。
“因此第二捷运共有37个站（25个高架车站，11个地下车站），还有一个是‘半凹陷车站’，就是在地面上兴建，惟高度比地平面稍低。”
“捷运轨道总长度则保持在52.2公里，其中38.7公里属于高架轨道，以及13.5公里属于地下隧道（从怡保路至旧古仔）。”
2021年投入使用
文告中提及，第二捷运首阶段（双溪毛糯至甘榜峇都）预计2021年7月投入使用，第二阶段（甘榜峇都到布城）则预计2022年7月投入使用，预计每日搭客人次超过50万人。
“接下来我们将正式展开第二捷运工程，这会对巴生谷的铁路覆盖计划带来巨大正面影响，为200万人民提供更先进、有效、可靠与安全的公共交通服务。”
文告也补充，第一捷运首阶段预计明年杪启用，第二阶段则是2017年7月31日投入使用。
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