前任大臣卡立原本誓言推动巴生地方经济发展，不料一场大臣风波，却沦为独立州议员。港口商家和居民所提呈的多项诉求，包括改善地方民生和基建设施，以及推动港口经济发展的希望，都转向由新任大臣阿兹敏阿里所领军的新行政层。
巴生市议员杨文来指出，随著丹斯里卡立脱离公正党以后，港口选区确实需要一名协调官来处理选区内的民生课题。“整个巴生港口区的民生和基建设施原本就有待改善，目前还不清楚谁会被委任为协调官，但相信很快就会有安排。”
民生课题最棘手
“港口区面对最大的挑战其实还是民生课题，尤其本身的领养区武吉丁宜，一直都无法妥当改善垃圾卫生情况，除了巴生市议会面对财务开销不足，另外则是一直没有适当的垃圾承包商能胜任清理垃圾的重担！”
他说，武吉丁宜区内的垃圾承包商都无法达到市议会预期的要求，自3月份以来所委任的新一批垃圾承包商当中，已有2家承包商遭到终止合约。为此，希望新任州务大臣阿兹敏阿里上任后，能改善地方民生问题而增加拨款。
另外，行动党巴生港口联合支部主席吴国民指出，时任大臣卡立坐镇巴生港口选区时，即便有委任协调官负责处理选区内的民生事务，在民生问题的处理上却比由公正党斯里幕达州议员苏海米领养巴生港口选区时的服务工作还要差。
“308大选后，原任巴生港口州议员巴德鲁希山突然退出公正党变为独立州议员；当时，民联决定由斯里幕达州议员苏海米负责领养港口选区，在处理民生工作上，行动党巴生港口联合支部积极给予配合。”
他表示，巴生港口选区内的民生问题非常多，尤其是武吉丁宜区的服务工作生一直无法改善；从道路、垃圾和沟渠等地方基建，投诉层出不穷。目前只能等待公正党宣布由谁领养该区，再协助处理民生课题。
商会冀新大臣助推动经济
商会希望新州务大臣能够配合中央政府，改善巴生港口基建设施，提高港口货柜业务的竞争力，并推动地方旅游经济发展。
巴生港口中华商会会长沈庆华指出，前任大臣在沦为独立州议员身份后，在处理民生问题和地方经济事务上不具影响力。巴生港口和巴生海峡州议员哈丽玛在州行政工作时，并未真正协助提高和推动巴生港口的地方经济！
“我曾在巴生港口中华商会理事就职礼上，呼吁州政府和中央配合，以巴生港口原有的历史地位和优势，共同推动和打造当地的旅游经济发展；惟，双方在合作上始终未能迈出第一步。”
“若港口基建设施获得妥当维持和提升，必能提高与新加坡港口货柜贸易的竞争力，吸收来自印尼的货柜量。”
惟，他也透露，政府不止没有往发展方面思考，暗地里在酝酿著向货柜行业提高30%的港口收费；随著巴生西港上市，预料这个政策势在必行，到时不但无法提高地方发展，甚至打击了货柜贸易商的生存空间。
“商会对于新大臣的上任寄予厚望，希望民联州政府能够关注巴生港口的地方发展，提升港口的基设；同时，以巴生港口的历史和世界地位，雪州政府或可协助推动旅游业以带动巴生港口的地方经济发展。”
