鉴于永安镇邻接百家利花园，社区范围内共有一所国中、一所独中、一所私立学校、一所国民小学，以及多所幼稚园等；加上永安镇商业区和早市市集的繁忙生活，平时家长都习惯开车载送孩子上学，造成当地车流量相当惊人。
市议会也希望通过有关计划，并限制重型车辆的行驶时间，来改善交通拥挤问题。脚车专用车道将从巴生光华独中学府前面开始，延著整个北干峇鲁路，一直延伸到峇都知甲的蚬壳加油站处，全长约1.5公里。
巴生市议员陈志业受询时透露，双溪槟榔州议员拿督邓章钦今年3月宣布，通过选区拨款2万令吉，并赠送脚车予百家利和永安镇当地的学生，准备在永安镇打造脚车专用车道以推动环保意识。
“由于有关计划在落实以后，尚需要实地评估考察，确保开放脚车道以后，交通安全没问题。所以，市议会在通过该项计划以后，也未隆重宣布。如果，该项计划成功，市议会则会寻求其他社区设立脚车专用车道。”
道路拥挤存局限
陈志业指出，有关脚车专用车道计划原本想扩大至整个中路，但是鉴于巴生历史发展悠久，道路设计拥挤，不像莎阿南、吉隆坡，甚至其他新发展地区，拥有比较广阔的马路车道。故，有关计划暂时只局限在永安镇。
巴生中华总商会署理主席兼市议员李锡循指出，巴生的历史悠久，且拥有许多战前的古迹景点，具有效仿槟州发展旅游业的潜能。然而，市区早期的交通缺乏规划，道路狭窄而无法挪出位子设立脚车专道。
他强调，巴生市区的问题在于早期的交通缺乏规划，导致现今无法从结构上突破，没办法挪出足够地段设立脚车专用车道。故，市议会也希望从永安镇的计划中观察和寻找有效和可行的方式。
“永安镇脚车专用车道，乃属于试验性质。市议会需要在计划开跑后一段时间内，进行观察和研究，监督当地的车流量，并确保脚车道使用者的安全后，才考虑是否能寻找其他合适地点建设脚车道。”
