他说，发展蓝图中许多规划及发展都无列出详细说明，当中许多发展规划对灵市有许多影响。
他指出，对外公布的发展大蓝图1及发展大蓝图2，在早前的展示中，并无一同展示旧版的蓝图，民众无法从中对照，究竟哪一部分的发展规划经过修改。
他说，市政厅也不应该固定轻快铁或捷运工程方圆400公尺范围，批准容积率（Plot Ratio）更高的发展计划，因为当中涉及的范围也包括住宅区，市政厅应伸缩性规划容积率的发展。
他表示，灵市的发展脚步已非常密集，但发展蓝图内却把一些住宅区，批准作为有限商业综合产业发展用地，就例如SS25/59路的住宅区，部分地段被列为有限商业综合产业发展。
演变成过度发展
他说，市政厅不应该在收到居民反对时，才依每个个案来处理；据他所知，目前已经有一些居民提出抗议，希望市政厅能聆听居民的心声。
他认为，在规划灵市交通导向（TOD）发展概念地段，也不是将容积率从4倍改为6倍，因这会演变成过度发展。
“金銮白沙罗大道（Kidex）和白沙罗莎阿南多层次大道（DASH）也应该从发展蓝图内撤回，因为两个大道所涉及的部分地段，都已是发展地区，哪又何来‘大道规划带动经济发展’呢？”
他认为，大道计划的部分应该先拆出来，经过更详细的研讨后，再作进一步规划。
他说，不一定是过于发展、空气污染和交通阻塞，才是与先进城市画上等号；打造一个低碳、绿化、民众生活舒适的环境，才算是一个成功的城市。
他今日提呈书面反对发展大蓝图1及发展大蓝图2修正草案，予八打灵再也市政厅后，向媒体如此表示。陪同出席者包括区会副主席李世敬及再也花园分部主席林建业。
