捷运公司3个星期前宣布，会在此分岔路口封路一个月，以进行施工。分岔路口封锁后，不仅让哥打蕉赖花园一带10多个花园区受到影响，连带附近20多个花园区，也因突然改变和激增的车流量，而在上下班时段饱受塞车之苦。
居民声称，封路之后，让哥打蕉赖花园一带的居民出入极度不便，虽然路程只有短短3至4公里，但却要塞上20分钟至半个小时以上，才能抵达目的地。
无拉港州议员黄田志表示，上述路口被封锁后，取道加影蕉赖大道，欲前往哥打蕉赖花园（Taman Kota Cheras）和蕉赖美嘉花园（Taman Megah）的车主，只有另外3个选择可以回家。
他说，第一、是取道蕉赖9英里绕一大圈，从乌鲁冷岳路直接驶出通往哥打蕉赖花园的路口；第二、取道皇冠城主要通道和敦胡申翁路口U转。惟，上述两个路段原本就已很塞车，如今是更为阻塞。
“此外，车主也可以取道双溪龙镇大路的高架天桥路口实行U转，虽然此U转处不太塞车，但U转后往回哥打蕉赖花园路口时，却需要缴付90仙的过路费。”
黄田志是在接获受影响居民的投诉后，在一项新闻发布会上，如是表示。陪同出席者，还包括加影市议员彭筱球。
建议3方案解塞
除了上述分岔路口被关闭外，捷运公司在更早之前，即从今年5月起，已经封锁了从蕉赖11英里转入加影蕉赖大道（吉隆坡方向）的路口，据悉会封锁至今年10月31日为止。
黄田志建议捷运公司，不妨考虑落实以下方案，包括第一、把施工封路时段，改至从晚上11时起至隔日清晨；第二、建议在蕉赖11哩收费站前，开辟一个临时的U转路口；第三、采用一些免封路的安全建筑架构来施工。目前，此安全建筑架构在山力花园和蕉赖广场购物中心等，可以看到。
无论如何，他在本月2日和昨日已经致函给捷运公司要求关注，希望捷运公司能尽早回应。
蕉赖商家生意跌 半居民绕远路
在哥打蕉赖花园经营修车零件生意的连清胜（55岁）指出，自分岔路口封路之后，他最近的生意额已大幅跌了50%！
他说，他在此营业了15年，第一次生意面临如此大的影响。最近，有顾客向他投诉，指驱车前来他的车厂需要绕远路和塞车，十分不便；同时他的供应商也向他作出投诉。
居民谢友财（56岁）指出，若给他选择，他宁可选择从双溪龙镇大路的高架天桥处U转回来，唯一的问题就是这条路线需要另付过路费，但总好过塞在通往皇冠城和敦胡申翁的路口好。估计，绕道U转导致他需要多走1公里的路程。
他说，通往皇冠城和敦胡申翁镇方向的路口，之前就已经是一条非常塞车的路口，如今有关路口是更加塞车。
另外，蕉赖皇冠城居协代表叶建明（54岁）指出，最近这几个星期，通往皇冠城和敦胡申翁镇方向的路口真的很塞车，因此他建议捷运公司，在繁忙时段安排一些交通指挥员在路口维持交通秩序，以便能够更快舒缓该路口的交通。
他说，曾经，他在此路口等交通灯，要等上5至6轮后才轮到自己，塞足20分钟。
