灵市政厅工程组主任依斯迈指出，双向道改成单向道工程分两个阶段，首阶段是把涉及的车道从双向改为单向，然后进行试跑，之后才进行第二阶段工程，即增加设施以及进行绿化等工作。
他说，选择在下月12日进行试跑，是因当日为周日，即可让民众能在“安定”，不匆忙的情况下进行试跑。
40官员站岗指路
“而于下月13日即周一，市政厅则会调派40名官员在涉及改道的路段站岗，以防有民众因不适应改道而需要帮助。”
“同时，我们会于本月30日，在涉及改道的路段装上‘足够’的告示牌，提醒民众改道一事。”
依斯迈是于今日与武吉加星州议员拉吉夫、八打灵再也市议员邓惠国、洪明恩、八打灵市政厅副秘书阿末以及园艺组主任祖莱达，在苏丹路交通圈向媒体汇报改道进展时，如是指出。
询及，在改道后，原本在马路中央用于分隔车道的“安全岛”也一并拆除，这样会否使到行人在越过马路时，造成不便和不安全。
依斯迈说，为方便行人使用马路及顾及安全，在改道的同时还会在7个地点增设斑马线。
“而且，也并非全部安全岛被拆除，如在再也花园轻快铁站，因轻快铁的高架轨道就建在安全岛上，所以，根本不可能把安全岛拆除，否则会对轨道造成影响。”
另外，拉吉夫则说，在进行改道期间接获投诉，指因改道工程而有树木被砍伐。
增种5千棵树木
“其实，并非所有树木都被砍伐，当中只有38棵树被砍伐，另有46棵树被‘完好无损’地移到别处，待改道工程完成后，将会把这些树木移回原地。”
“同时，在提升工程后还会增种4970棵树木，即在改道后树木的数量是有增无减。”
他说，除了改道，在计划中也会增加行人道、脚车道，而公共巴士车道和普通车道也会有所区分，整个工程耗资2380万令吉。
依斯迈补充，涉及改道的道路现有24部闭路电视，而在改道计划中，还会增设60部闭路电视，以监督路面情况以及周遭环境，惟这些闭路电视并无与警方连线。
