他说，金白大道计划由Zambima-Emrail财团负责，大道起点在巴生谷大道（NKVE）白沙罗的交替路口，终点则在武吉加里尔大道靠近蒲种金銮处。
他今日在行政会议后，向媒体公开汇报内容时说，这项汇报会在2012年2月15日进行，由大马大道局总监负责报告，而有关报告同年2月22日被州政府接纳。
以高架形式兴建
“汇报指出，高速大道将以高架的形式兴建，全长至少13.5公里，涉及7个交替路口，包括巴生谷大道的坡道、万达城镇、SPRINT大道、联邦大道、新班底大道、莎阿南大道和武吉加里尔大道。”
他说，金白大道将设有收费站，两个主要收费站在SS2和美嘉花园（Taman Medan），另个则是百沙罗现有的收费站，同时大马大道局将会向居民汇报计划。
另外，他指出，州政府同意这项计划的同时也规定，这项私营化的大道计划，必须以纳税人的权益为主要考量。
工程费用透明化
他指出，工程费用必须透明公开，所有的成本必须考虑到国际风险（international risk）和回筹（return award）。
“州政府也向中央政府建议，大道合同必须公正，不偏袒任何特许经营持有人、大道计划必须以人民的利益为主，以及如果大道公司提早回本，必须缩短合同年份。”
他说，城市与乡村发展部也受促与八打灵再也市政厅、梳邦再也市议会协调，以了解各方面的需要，再要求大马大道局将之列入发展计划中。
阿末尤努斯也指出，大道局或特许经营公司，必须向涉及区域的国州议员汇报，然后再向居民讲解，以便人民代议士可以回答居民的疑问。
