他说，雪州行政议员与大道局曾在2012年2月召开会议，开始探讨数项大道计划，当中包括班底谷大道和金白大道。
“雪州政府是基于三大原则，支持所有的大道计划，当中包括必须完整交上环境影响评估报告和交通影响评估报告、大道计划不偏袒大道特许经营公司，以及一旦大道公司赚够利润后提早解约。”
他是今日回答武吉加星州议员拉吉夫口头提问时，这么回应。
他说，金白大道乃属中央政府旗下计划，工程完成后将交由大道局接管，故当局理应扮演监督角色，收集大道公司所提供的资料后，鉴定该大道计划的可行性。
“大道公司必须提呈交通、环境与社会等评估报告，以及大道蓝图的资料，再由大道局鉴定其可行性。”
此外，针对拉吉夫在附加提问询及征地事宜时，他回应，虽然州政府拥有征用土地的权利，但在进行征地前，州政府将重新审查征地的需求。
不过，他强调，州政府自2011年开始，所秉持的立场都是“兴建大道旨在纾解交通阻塞情况”。
大道局拟定报告
雪州大臣丹斯里卡立声言，耗时一年至一年半时间完成的鉴定报告等文件，皆隶属大道局，因此仅公开予计划决策者，包括地方政府及雪州规划单位等。
他是针对百乐镇州议员杨美盈，询及大道计划导致超过3000个地段被冻结一事，而要求尽速公布鉴定报告时，这么指出。
对于万挠州议员颜贝倪要求向公众展示各方面的评估报告，卡立表示，有关报告是由大道局所拟定，随后将会提呈予雪州规划单位和地方政府，以寻求批准。
他表示，迄今，金白大道计划仍属初步阶段，即使鉴定报告出炉，也会随时出现变动而无法取得结果，但至少人民能了解有关计划的所有程序。
此外，针对杨美盈询问，倘若该大道计划无法为人民带来效益，是否还会强制进行征地时，卡立说，州政府只有在满意所有条件的情况下，将所有元素纳入考量后，才会行使征地的权力。
最后，他说，一旦鉴定报告出炉后，州政府将会见大道局再召集各造会见公众。同时，也会针对大道公司所作出的承诺，召开与民对话会。
