尽管民众抱怨多年免费停车，如今却突然征收停车费，但市议会严厉执法后，可发现一些商业区的民众已开始改变停车态度，宁愿将车子停放在较远的正规车位，也不太敢贪方便胡乱停车阻碍交通。
巴生市议员陈志业则指出，有关停车位收费制度是市议会很早之前已拟定，今年才决定扩展到部分商业区执行，是因为交通堵塞、公众胡乱停车，以及公共停车位被非法霸占之故。
“市议会已指示执法员只能对商业区的车辆执法开罚单，希望市民能遵守新的交通规则，部分公众开始宁愿停放远处，不再违例停车，确实有看到教育的功效。”
他举例，在巴生有个现象，商业区内即便远处还有空置的停车位，一些公众还是习惯违例并排停车（double parking），严重阻碍交通秩序，造成商业区出现堵车的状况。
“市议会所征收的停车费用并不高，且可避免商家私下霸占车位，商业区的停车位原本就有限，被非法霸占也是造成公众违例停车的原因之一。”
陈志业坦诚，市议会新规划的停车位格子并不多，其实并不会增加多少收入，不过目前相关政策已拖延多时且进行不到半年，希望巴生市民的停车习惯可以改善。
加埔居协呈书
尽管如此，地方社团还是持续反对征收停车费，加埔居协更发动签名运动，呈交备忘录，吁当局检讨并收回有关政策；卫星市双溪毛卢居协和行动党卫星市支部也曾拉布条反对新政策。
加埔镇居协主席吴志祥指出，尽管3000居民的签名和备忘录已呈上市议会，执法人员仍是每周仍固定有三四天会到加埔镇来“抄牌”，没置放停车固本的车辆全数“中招”。
他坦诚居协的反对显然无效，但他不认为停车收费是为了增加市议会收入的说法。“即便扩大停车收费范围，征收到的款额也有限，不足以用作发展建设。”
“若要增加地方收入，即便是调高门牌税，也需视当地人民的习惯和经济能力，在百物涨价经济萧条的当儿，担心调高门牌税或在加埔执行停车收费，都会造成负担。”
防小贩占车位
前任巴生市议员林立选受访时则指出，市议会扩大停车收费的范围，目的并非是为了“吸取”民众的血汗钱，其中一项目的，是避免非法小贩占用公共停车位和胡乱停车。
“征收停车收费是带有预防性目的，因担心明年4月落实消费税后，商家为避税而导致门面生意减少，非法流动小贩的数量增多，所以才在多年未执行的地区征收停车费。”
他表示，本身对征收停车位收费的政策是保持乐观态度，在经过规划和扩大征收停车收费政策后，应该可以避免公众胡乱停车和霸占停车位的现象持续。
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