配合2026年F1世界一级方程式赛车即将登场，Mercedes-AMG两款性能新车现身马来西亚，分别是 AMG GT 63 Pro Coupé，预计售价 RM2,088,888，以及 AMG GT 4-Door Coupé，预计售价 RM1,290,000。其中，AMG GT 4-Door Coupé此次在马来西亚展示的是 GT 55版本，作为Mercedes-Benz Malaysia配合本周末在雪邦国际赛车场（SIC）举行的2026年一级方程式巴林大奖赛（Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2026）相关活动之一。不过，新一代GT 4-Door Coupé目前尚未正式在马来西亚上市。
新一代GT 4-Door Coupé车身尺寸为 5,094 mm长、1,959 mm宽、1,411 mm高，轴距3,040 mm。相比上一代X290车型，新车更长、更宽，同时车身高度也有所降低。不过，相比尺寸上的变化，新一代车型最大的改变还是来自整体设计。新车大量借鉴 Concept AMG GT XX概念车的设计元素，包括溜背式车身、低矮引擎盖、倾斜式挡风玻璃、隐藏式门把手，以及六颗圆形尾灯和一体式后扩散器，整体造型与上一代车型相比有著明显变化。车头采用造型锐利的头灯，并配备星形日间行车灯。前脸则拥有更加突出的AMG水箱护罩，黑色边框外围加入发光设计，同时可选配发光式直向格栅饰条。不过，据了解，马来西亚版本预计不会配备这项配置。
来到车尾，每一侧尾灯都加入星形图案，并设置于大型黑色饰板之中，上方则透过贯穿式灯带连接两侧灯组，让新车拥有更加鲜明的视觉辨识度。
最大变化：从V8转向纯电
新一代GT 4-Door Coupé的改变不只是外观，动力系统同样迎来重大转型。新车基于Mercedes-AMG的 AMG.EA电动车平台打造，第二代GT 4-Door Coupé全面采用纯电动力。GT 55与GT 63两个版本均搭载三具轴向磁通电机（axial flux motor），分别为前轴一具、后轴两具，由英国电机专家Yasa开发，而Yasa目前已成为Mercedes-Benz旗下公司。相比传统径向磁通电机，轴向磁通电机重量约减少三分之二，占用空间也仅约三分之一，同时拥有约三倍的功率密度，并能够提供更高的持续输出。GT 55在AMG Launch Control模式下，可输出最高 816 PS（805 hp／600 kW）以及 1,800 Nm最大扭力，持续输出功率则为 510 PS（503 hp／375 kW）。
搭配全可变 AMG Performance 4MATIC+四轮驱动系统后，GT 55的 0-100 km/h加速仅需2.8秒，搭配选装Drivers Package后，最高时速可达 300 km/h。至于未来预计登陆本地市场的GT 63，峰值输出更达到 1,169 PS（1,153 hp／860 kW）以及 2,000 Nm，持续输出功率为721 PS（711 hp／530 kW），0-100 km/h加速仅需 2.4秒，最高时速同样达到300 km/h。驾驶者还可以同时拉动方向盘两侧的换挡拨片，启动临时动力增强功能。GT 63可额外增加150 PS，并持续63秒；GT 55则可增加68 PS，持续55秒。
106 kWh电池，11分钟充至80%
为三具电机提供动力的是AMG High Performance Electric Battery（AMG HP.EB）高性能电池组。整套电池组共使用 2,660颗电芯，分成18个模组，并采用直接冷却设计，以维持车辆在高性能驾驶情况下的持续输出。电池总容量达到 106 kWh。GT 63的WLTP续航里程介于 596至696 km，GT 55则为 597至700 km。新车采用 800V电气架构，最大直流快充功率达到 600 kW，从10%充至80%仅需 11分钟，前10分钟最多可补充约460 km续航里程。
车内采用以驾驶者为中心的座舱设计，配备10.2吋数位仪表板，以及一块向驾驶者倾斜的 14吋资讯娱乐触控萤幕。副驾驶前方同样配备独立的14吋触控萤幕。中控台还配备 AMG Race Engineer Control Unit，由三个触觉式旋钮组成，让驾驶者可以快速调整车辆不同的动态驾驶功能。此外，车辆搭载Mercedes-Benz User Experience（MBUX）以及Mercedes-Benz Operating System（MB.OS），提供可自订显示介面、AI助理以及各种AMG专属功能。声音方面，驾驶者可以在Powerful、Balanced和Minimal之间调整车内声音特性，并从Classic至Futuristic进行选择。如果想念V8引擎声浪，还可以启动 AMGForce S+，模拟AMG GT R的V8引擎声浪。新一代GT 4-Door Coupé继续采用四座布局，后排提供充足的腿部空间，并配备Sky Control全景玻璃车顶，进一步提升车内空间感。
AMG GT 63 Pro：612 hp、850 Nm
AMG GT 63 Pro 4MATIC+ Coupé则是更强调赛道性能，搭载经过强化的 4.0公升V8双涡轮增压引擎，最大输出达到 612 hp，峰值扭力为 850 Nm。动力透过 AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统传递至四个车轮，并搭配 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九速变速箱，0-100 km/h加速仅需 3.2秒，最高时速达到 317 km/h。
为了应付更激烈的赛道驾驶，AMG GT 63 Pro针对散热系统进行升级，包括增加额外散热器、主动式差速器冷却系统，以及进一步优化制动系统的气流。新车同时配备专属空气动力学套件，透过降低前轴升力并增加后轴下压力，进一步提升高速行驶时的稳定性。外观方面，AMG GT 63 Pro加入大量碳纤维套件，并配备 21吋AMG锻造轮圈、固定式后扰流翼以及 AMG Night Package II，进一步强化性能车形象。车内则配备 AMG Performance性能座椅、碳纤维饰板、MBUX资讯娱乐系统以及 Burmester高级音响系统。此外，Mercedes-AMG还推出全球限量 200辆的 Motorsport Collectors Edition，设计灵感来自Mercedes-AMG PETRONAS Formula One车队，并采用黑色车身搭配PETRONAS主题元素。
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