受到中国车企竞争及全球关税成本上升夹击,马赛地2025年全年营业盈利仅58亿欧元,比前一年大暴跌57%。(图取自网络)

(斯图加特13日讯)德国豪车制造商马赛地(Mercedes-Benz Group)当地时间周四(12日)公布令人失望的2025年财报,受到中国车企竞争及全球关税成本上升夹击,2025年全年营业盈利仅58亿欧元(约269亿零600万令吉),比前一年大暴跌57%,远低于分析员预期的66亿欧元。

综合外媒报导,德国豪华汽车制造商马赛地公布的财报显示,2025年盈利大幅缩水,并警告,在经历来自中国对手的激烈竞争和全球关税成本的冲击后,未来将面临挑战。

财报显示,2025年全年营业盈利58亿欧元,较前一年暴跌57%,远低于分析员预期的66亿欧元。马赛地指出,获利表现主要受到汇率逆风与中国市场激烈竞争的影响,关税成本也带来的冲击高达10亿欧元(约46亿3900万令吉)。

马赛地主席兼首席主席员康林松(Ola Källenius)在声明中表示,在动态的市场环境中,得益于我们对效率、速度和灵活性的高度专注,财务结果仍保持在我们的财测指引范围内。

外媒直言,这家欧洲汽车巨头面临许多挑战,包括生产成本上升、供应链中断、监管压力及电动车转型之路坎坷。这家在慕尼黑上市的公司今年迄今股价已下跌约7%。

马赛地首席财务员韦赫姆(Harald Wilhelm)指出,尽管接下来将发布新车型,但预计在中国市场的销量仍会进一步下滑。(法新社档案照)
马赛地首席财务员韦赫姆(Harald Wilhelm)指出,尽管接下来将发布新车型,但预计在中国市场的销量仍会进一步下滑。(法新社档案照)

“高度动态市场环境”

另一方面,马赛地首席财务员韦赫姆(Harald Wilhelm)指出,尽管接下来将发布新车型,但预计在中国市场的销量仍会进一步下滑。

中国是全球最大的汽车消费市场,德国车企在中国不仅面临比亚迪(BYD)和吉利(Geely)等本土车企的激烈竞争,也得应对残酷的价格战,市场竞争异常激烈。去年,马赛地在中国的销量下滑了19%,降至自2016年以来的最低水平,也拖累其全球总销量下跌了10%。

韦赫姆形容中国为“高度动态的市场环境”,并预计2026年的销量将低于2025年。不过在全球所有其他市场,马赛地都计划2026年能实现销量增长。

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