（奥斯汀17日讯）据美国媒体报导，美国电动车龙头特斯拉（Tesla）传已要求供应商，在美国工厂生产的汽车上不得再使用中国制零件，并计划在未来1至2年内，将现有仍来自中国的零组件全面替换为其他地区产制的产品，显示中美紧张与关税风险正加速汽车供应链“去中国化”。
知情人士透露，特斯拉今年稍早已做出政策调整，决定不再采用中国境内供应商为美国市场生产的特斯拉车款提供零件。其后几个月，特斯拉与部份供应商已将部份中国制零组件，改由其他国家工厂生产，再供应给特斯拉在美国的整车生产基地。
排除中国制零件
“特斯拉设定的目标是在未来1至2年内，将美国工厂使用的所有中国制零件全部替换为非中国产地的产品。除直接更换供货来源外，特斯拉亦被指持续敦促原本位于中国的供应商，将部份产能外移至墨西哥及东南亚等地，以维持合作关系同时降低关税与地缘政治风险。”
市场人士指出，这项动作一方面是为因应美国对中国商品加征高关税与相关政策不确定性，避免成本结构与售价策略屡受干扰；另一方面，亦有助特斯拉因应美国针对电动车税收抵免的“原产地”与“敏感国家关联”限制，增加其在美国本土生产车款取得补贴资格的弹性。
分析员认为，特斯拉此举将进一步推动汽车产业供应链重组。对中国零组件厂而言，短线恐面临美国订单下滑压力，但若顺利在墨西哥、东南亚等地设厂转单，仍有机会留在特斯拉体系；对北美与其他地区供应商而言，则有望分享部份转单红利，但同时也须承担成本与产能快速提升的挑战。
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