（芜湖21日讯）奇瑞汽车股份有限公司未来的全球化转型，将不再只拼销量，而是以“全球化创新体系”作为核心引擎。该公司的目标是成为全球用户信任的高科技生态企业，为中国汽车品牌在国际市场重塑“安全、可靠、高端”的新形象。
奇瑞主席尹同跃近期为奇瑞2025全球创新大会开幕时，分享了该公司的长远策略与目标。
“继新能源不客气、智能化不客气之后，今年，我们要响亮地喊出：奇瑞的全球化创新体系，也要不客气了。”
尹同跃表示，真正的全球化，必须具备可在不同市场文化中适应、迭代与持续创新的能力，这亦将成为奇瑞未来竞争力的核心根基。
同时，他说，奇瑞的全球化创新体系将围绕“技术创新、文化创新、管理创新”三大核心体系组成，三者相互支撑，以推动奇瑞向全球化高科技生态集团转型。
他也强调，对奇瑞来说，现阶段品质比销量更重要；创新比赚幅更重要。
“如果有一天，奇瑞也有员工因一个质量问题而痛心疾首，甚至嚎啕大哭，那我们就真的离世界品牌不远了。”
尹同跃接著说，奇瑞目前的海外收入已接近总营收一半，未来海外市场的营收与专才规模都将超越中国本土，而管理体系改革也势在必行。
重视永续发展与客户信任
“我们期待与全球拥有创新资源的专才与机构，共同创业、共同成长。”
与此同时，尹同跃透露，他近期走访欧洲、北非等地，看到中国新能源汽车在海外街头的快速普及，深感自豪。
然而，他坦言，中国车企“出海潮”仍面临挑战，包括部份品牌在品质、安全、本地化配套等方面出现问题，导致他国政府与消费者的不满，损及整体中国品牌形象。
“全球化不能只拼速度与规模，重点在于永续发展与信任。”
与多所知名学府签合作协议
此外，他强调，奇瑞将以“用户可接受的售价、可信赖的品质结合可持续的发展模式”为原则，打造中国汽车在“安全、可靠、高端”的新形象。
另一方面，奇瑞在刚结束的大会上，与数十所国内外知名学府签署合作协议，就其创新中心和开阳实验室探索科技创新。合作院校包括清华大学、浙江大学，以及新加坡南洋理工大学等在内的数十家学府。
奇瑞指出，该公司现阶段汇聚内外部逾3万名全球创新人才，采取全年“24小时不间断”的技术研发模式，已累计推出多项全球领先的前沿成果，包括L4级自动驾驶、更安全和更耐的汽车电池及新一代混动箱。
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