（吉隆坡29日讯）电召车平台inDrive今日强调，目前已全面达致合规标准，并获交通部与陆路公共交通机构（APAD）批准继续在大马运作。
inDrive亚太区域总监马克托利今日召开记者会指出，inDrive在发现营运疏漏后，已马上采取补救措施，并与有关当局密切合作，进行系统性修正，以确保符合政府对电召车业者的所有规范。
全面升级审核机制
“我们与APAD和交通部保持定期对话，所有司机如今皆符合相关要求，这包括持有有效电召车辆许可（EVP）、公共服务交通驾照（PSV）及电召车保险。我们目前是合规的，并会持续保持。”
同时，他透露，公司已全面升级内部合规审核机制，包括强化文件验证、推出新稽查流程，以及与APAD建立即时资料共享系统，提升透明度与监管效率。
“我们现在能即时与陆路公共交通机构同步共享资料，这让我们对未来的合规性更具信心。”
当被问及未来如何保证“100%合规”时，马克托利回应说，“没有人能保证永远不会出现问题，但我们投入大量资源改善科技基础与风险控管系统，已大幅降低营运风险。”
他强调，公司未来3个月至1年内，将持续加强系统与制度，并重塑司机招募与合规复查标准作业程序，确保营运稳定且合法。
此外，inDrive将透过“inDrive学院”线上平台，为司机提供定期课程，如顾客服务与驾驶技巧训练，以提升整体服务质素。
司机赚取更高收入
马克托利亦指出，inDrive在司机的分成比例，仍为业界最低之一，意味著司机能赚取更高收入。
“我们知道，有些平台谈可持续性，但真正做到并长期坚持下去并不容易。我们之所以将亚太区域总部设于大马，就是因为我们看好这里的潜力。”
他表示，公司理解过去的错误，也已积极修复，现阶段的合规水平已有显著提升。
“我们相信，大马是推动公平透明出行与点对点（P2P）定价制度的最佳市场。这不仅能创造更多就业机会，也为每天依赖电召车的乘客，带来更合理与具选择性的出行方式。”
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