（东京29日讯）得益于北美和欧洲市场的强劲需求，丰田汽车（Toyota）在10月份的销量和产量创下历史新高。
数据显示，这家全球最大的汽车制造商在10月生产了103万5569辆汽车（包括其子公司大发汽车和日野汽车的产量），较上年同期增长12%；销量则较上年同期增长5.6%，至97万零313辆，其中日本本土市场销量为19万零835辆，欧洲和北美市场的销量分别按年增长15%和7.4%。
本月初，丰田公布的截至2023年8月31日的2024财政年第2季财报显示，Q2总营收为11.43兆日圆，较上年同期的9.22兆日圆增长24%；营运盈利为创纪录的1.44兆日圆，较上年同期的5627.89亿日圆增长156%，好于分析师平均预期的1.1兆日圆。
丰田Q2营运盈利得以创下新高，主要得益于全球汽车需求强劲和供应链改善、以及日圆走软提振了以日圆计算的收入。
此外，丰田Q2汽车销量为285万辆，上半年销量高达560万辆。展望未来，丰田上调了全年业绩预计。
丰田目前预计，2024财政年全年总营收按年增长15.7%，至43兆日圆（此前预期为38兆日圆)，营运盈利按年增长65.1%，至4.5兆日圆（此前预期为3兆日圆）， 丰田还重申了全年销量为1138万辆的预期。
不过，丰田将全年纯电动汽车的销量预期，从此前的20.2万辆下调至12.3万辆。
今年4月，佐藤浩二接替丰田章男成为丰田的新任首席执行员。
佐藤浩二承诺到2026年电动汽车年销量达到150万辆，2030年达到350万辆。佐藤浩二在此前的一次采访中表示，这家日本汽车制造商的汽车产量和销量比以往任何时候都要多，但在其庞大的产品组合中，电动汽车是“缺失的一部份” 。
但他同时强调，该公司仍将通过多种途径实现碳中和，而不仅仅是通过纯电动汽车（该公司电动汽车产品包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车）。
据报道，为了推动向电动汽车的转型，丰田及其附属公司计划以约7000亿日圆的价格，出售零部件供应商电装（Denso Corp.)的股权。
