(东京29日讯)得益于北美和欧洲市场的强劲需求,丰田汽车(Toyota)在10月份的销量和产量创下历史新高。
数据显示,这家全球最大的汽车制造商在10月生产了103万5569辆汽车(包括其子公司大发汽车和日野汽车的产量),较上年同期增长12%;销量则较上年同期增长5.6%,至97万零313辆,其中日本本土市场销量为19万零835辆,欧洲和北美市场的销量分别按年增长15%和7.4%。
本月初,丰田公布的截至2023年8月31日的2024财政年第2季财报显示,Q2总营收为11.43兆日圆,较上年同期的9.22兆日圆增长24%;营运盈利为创纪录的1.44兆日圆,较上年同期的5627.89亿日圆增长156%,好于分析师平均预期的1.1兆日圆。
丰田Q2营运盈利得以创下新高,主要得益于全球汽车需求强劲和供应链改善、以及日圆走软提振了以日圆计算的收入。
此外,丰田Q2汽车销量为285万辆,上半年销量高达560万辆。展望未来,丰田上调了全年业绩预计。
丰田目前预计,2024财政年全年总营收按年增长15.7%,至43兆日圆(此前预期为38兆日圆),营运盈利按年增长65.1%,至4.5兆日圆(此前预期为3兆日圆), 丰田还重申了全年销量为1138万辆的预期。
不过,丰田将全年纯电动汽车的销量预期,从此前的20.2万辆下调至12.3万辆。
今年4月,佐藤浩二接替丰田章男成为丰田的新任首席执行员。
佐藤浩二承诺到2026年电动汽车年销量达到150万辆,2030年达到350万辆。佐藤浩二在此前的一次采访中表示,这家日本汽车制造商的汽车产量和销量比以往任何时候都要多,但在其庞大的产品组合中,电动汽车是“缺失的一部份” 。
但他同时强调,该公司仍将通过多种途径实现碳中和,而不仅仅是通过纯电动汽车(该公司电动汽车产品包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车)。
据报道,为了推动向电动汽车的转型,丰田及其附属公司计划以约7000亿日圆的价格,出售零部件供应商电装(Denso Corp.)的股权。