（吉隆坡21日讯）7月汽车销售按月上升1.8%，尽管分析员预计今年的汽车总销量将会保持强劲，但分析员认为，但消费者信心减弱、升息和汽车燃油津贴计划，将是主要下行风险。
根据大马车商公会（MAA）公布的数据，在汽车业供应链恢复常态及新车款订单的支撑下，7月汽车总销售分别按月和按年增长2.0%和28.0%，至6万3676辆。
分析员预计，8月汽车总销量在国庆日促销活动的带动下有望保持增长。
肯纳格投行指出，今年首7个月，我国汽车总销量按年增加13%，至42万9807辆。虽然汽车业的累积订单从6月的27万5000辆，减少至23万5000辆，但这依然可持续支撑汽车业者未来的净利。
国产汽车7月的销售表现两极。第二国产车的销售按月增加26.11%，至2万8400辆，是今年以来第2高单月销售纪录；宝腾7月销售则按月下滑5.5%，至1万3100辆。
无论如何，第二国产车和宝腾年初至今继续录得高销售，分别按年上升18.8%和30.1%，至17万1000辆和8万9100辆。这也将国产车首7个月的市占率提高至68.10%，去年同期为63.30%。
另一方面，外国车7月的销售显疲弱。本田和日产汽车7月录得最高销售量，分别按月增加19.2%和2.3%，至6千辆和567辆。今年以来，所有外国车销售按年减少1.4%，至12万2400辆。
除了丰田和马自达汽车之外，所有外国车品牌今年均录得较低销售量。丰田和马自达今年的汽车销售量较去年增加了11.30%和33.80%。
另一方面，丰隆投行分析员表示，尽管预计今年的汽车总销量将会保持强劲，不过他预计汽车业在完成当前的大量积压订单后销量将下滑。
该分析员建议投资者考虑售卖国产车的多元重工业（DRBHCOM，1619，主板消费股）和MBM资源（MBMR，5983，主板消费股）。
他解释说，从长远来看，国产车制造商将凭借新出口市场的潜在增长取得良好销售业绩。
“最近新电动车如特斯拉、比亚迪、哈弗、耐塔和奇瑞以更有竞争力的售价，在我国推出新的电动车，可能对当前外国车商构成威胁。”
达证券分析员说，“尽管车商推出了新车款，但未来的汽车销售可能会受到消费者信心减弱、升息和汽车燃油津贴计划的影响。”
达证券和丰隆投行维持全年汽车总销量65万辆和70万辆。
达证卷和丰隆投行均维持汽车业“中和”评级。肯纳格投行维持“增持”评级。
