737 MAX停飞,波音正面临有史以来最严重的危机。

(西雅图19日讯)全球最大的飞机制造商波音(Boeing)周四表示,将在次季提列49亿美元(201亿令吉)税后支出,作为737 MAX型号飞机长时间停飞造成的估计损失。

波音在声明中称,这笔支出来自“可能向客户作出的让步和其它考虑”,以及产量持续下降的影响。

波音表示,这笔支出将令次季的营收和税前获利共减少56亿美元(230亿令吉)。

该公司股价在周四盘后交易中上涨2%,似乎说明投资者对初步支出规模并不担心。波音将于7月24日公布财报。

由于波音这款最畅销的窄体客机在5个月内接连在埃塞俄比亚和印尼发生坠机事件后被停飞,该公司正面临其有史以来最严重的危机之一。波音正在评估声誉受损情况和让该型飞机复飞的财务成本。

波音首席财务员史密斯(Greg Smith)在声明中指出:“我们正在解决这些挑战,采取适当措施管理流动性,并且可能地增加资产负债表的弹性。”波音首席执行员米伦堡(Dennis Muilenburg)在推文中表示,该公司仍全力以赴以使737MAX安全可靠地复飞。“MAX停飞为我们的客户、公司和供应链带来巨大挑战。”

波音补充,估计次季生产旗舰窄体飞机的成本增加17亿美元(70亿令吉)。

美国西南航空加入美国航空和美国联合航空的行列,把737MAX从其飞行时间表中移除至今年11月初。西南航空周四宣布,将737MAX的停飞时间延长至11月2日,同时暂停了新的飞行员招聘计划,这一决定将主动从其航班时刻中取消大约180个每日航班。

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