（吉隆坡10日讯）大马马赛地（Mercedes Benz Malaysia）在2018年再创销售纪录，售出1万3079辆轿车，按年增加约9%，稳坐国内豪华轿车龙头宝座。展望今年，马赛地将继续专注本身策略、提升工厂、并秉持以客为先的概念，继续为客户带来良好的体验。
大马马赛地总裁兼首席执行员克劳斯韦德纳在今日举行的2018全年业绩发布会后表示，2019年仍是另一个充满挑战的年份，但他有信心今年依然能够继续取得不俗的表现。
2018年大马马赛地的销售，部份是由20款新车款所推动，虽无法确定今年会推出多少款新车，但公司会继续专注所定下的策略，新一代C-Class车款仍是主要推动力。
卖出1万3079轿车
与此同时，大马马赛地营销副总裁马克雷恩指出，大马马赛地在2018年录得1万3079辆轿车的新销售纪录，相比2017年全年大卖1万2045辆，按年增加约9%，2018年6月更创下单月销售最多的月份，共卖出1750辆轿车。马赛地2018年在全球的销售为230万辆轿车。
他也说，大马最受欢迎的马赛地车款为--C级豪华轿车，随著马赛地推出新一代C级豪华轿车，料将继续成为该公司销量的关键动力。
大马马赛地2018年售出的汽车中，本地生产豪华车款占多数，达7910辆；紧随其后的豪华休闲越野车（SUV），共销售2613辆，主要是获益于本地生产的GLC200和GLC250车款。
至于小型车款则售出1875辆，按年下滑7.68%。马克雷恩说，公司在2018年进行小型轿车转型计划，是导致销售下滑的原因。随著今年推出新一代的A级车款带动下，料小型车款销量将有所回升。
与此同时，马赛地梦幻车款，也被称为品牌塑造者，共录得662辆轿车，按年飙升77%。
数据显示，大马马赛地去年的汽车市占率为2.4%，较2017年的2.3%，微升0.1%。
大马马赛地自2003年以来，已在大马投资10亿令吉。目前，大马马赛地在全马有9家经销商，35家指定代理商。
另一方面，大马马赛地服务私人有限公司每售出10辆马赛地，就有4辆选择向公司获取融资，推高其融资服务总额至27亿令吉。
对于2019年不再出现免税期推动销售的有利因素，马赛地是否能保持成长，马克雷恩不讳言，去年的免税期的确有协助推高销售，但马赛地相信专注公司增长策略、扩充及提升产能，以及提升客户体验，仍会为今年带来成长。
另外，该公司不否认有兴趣参与大马第三国产车计划，并冀望能够了解更多详情，惟目前尚未就此事与政府进行任何洽谈。
马克雷恩预期将有不少汽车制造商有意参与这项计划，但他并不清楚确切有哪家制造商。
