（吉隆坡20日讯）MISC公司（MISC，3816，主板贸服股）正探讨争取3至4项浮动式生产储油船（FPSO）相关合约的可能性，包括参与新项目和资产收购，以提高岸外业务盈利贡献。
MISC公司总裁兼首席执行员余养坚表示，在其他业务未获得长期合约的情况下，若该公司成功获得3、4项本地及全球合约，2017财政年（12月31日结账）岸内业务盈利贡献比重，将从2016财政年的20%，大幅推高至1/3。
“我们希望今年可以敲定其中2项FPSO相关合约。”
他提醒道，依旧疲软的油气市场，将影响业者的开支意愿及合约颁发。
余养坚是在股东大会后的记者会上，发表谈话。同场出席的有MISC公司主席拿督哈林和财务副总裁罗赛娜。
营运环境多挑战
展望2017财政年，MISC公司旗下4大核心业务的营运环境料持续具挑战，尤其是迎来大批新船供应的液化天然气（LNG）运输业务。
余养坚指出，在LNG市场需求量节节下滑的当儿，该领域在未来2至3年却将迎来百艘新船，导致该领域陷入“供过于求”困境，尤其是有一半的船，得以较低的现价租金率出租。
他强调，随著MISC公司旗下大部份LNG运输船都有长期租约，因此不受市场疲软影响。
他进一步说，除了一艘复新公主级（Puteri Class）LNG运输船租约即将在9月届满，未来2至3年都不会有任何长期租约到期。而国家石油LNG私人有限公司已答应延长这5艘复新公主级LNG运输船定期租约合约。
高负债无损派息
至于石油运输船业务，余氏则预计，今年石油运输船现货市场租金料比2016年低，但相信公司仍可从中获利。目前，MISC公司有46艘或57%的石油运输船，是以现价出租。
他坦言，该公司接下来将交付13艘新船，LNG运输船和油船各占5艘和8艘，当中有2艘LNG运输船已与国油签署为期15年的长期租借合约。
“整体而言，MISC公司2017财政年料和2016财政年业绩不相上下，主要由现有资产组合推动成长。”
另一方面，一名出席股东大会的小股东向《东方财经》表示，有小股东向董事局提问，随著MISC公司2016财政年负债率从2015财政年的0.02倍，飙升至0.15倍，是否会影响接下来的股息派发？
余养坚解释，MISC公司去年通过现金和贷款的方式，斥资4亿4500万美元，回购Gumusut-Kakap（GKL）50%股权，是导致公司负债率急升的主因。
对此，他向股东大派定心丸，并强调公司每次向银行借贷时，都会确保现有资产回酬足以抵消贷款成本，及有利润可回馈股东，所以股东毋须担心。同时，该公司也会尽所能维持每股股息。
MISC公司2016财政年共派发30仙股息，与2015财政年相同。惟，基于该公司去年营运盈利下滑，其派息率从2015财政年的41%，提高至59%。
