（吉隆坡14日讯）尽管（MISC，3816，主板贸服股）再次获得泰国雪佛龙（Chevron）的浮式装卸船（FSO）合约，但由于分析员相信该合约贡献并不显著，因此对上述进展抱持中和的看法，并重申该股“守住”的投资评级和7.35令吉的合理价。
大马投行分析员表示，MISC公司于去年8月份曾赢得泰国雪佛龙FSO投标工程，总值2亿3000万美元（约10亿令吉），为后者提供Benchamas2浮式装卸船（FSO）。分析员说，在上次的合约竞标时，市场已传出得标者可能在获得另一项选择性FSO合约。
MISC公司曾宣布将Bunga Kelana5油船改装成Benchamas2浮式装卸船，分析员指出，该油船的转换成本预计与建造Benchamas2浮式装卸船相近，该公司料将工程外包给旗下持股67%的大马海事与重型工程公司。
该分析员透露，过去一年，由于雪佛龙和其合作伙伴力求提高乌汶工程项目的经济效益，该工程合约规模已被缩减。目前经过修改的合约包括一个处理平台和FSO合约。
分析员认为，MISC公司盈利的主要来自旗下的液化天然气、石油和岸外业务。LNG和岸外业务的租金已长期被锁定，而石油业务中有57%的油船是以现货计价，对其盈利将有很大的影响。
目标价不变
同时，超大型运油船（VLCC）的每日租金在2月份按年和按月急跌44%和29%，至2万9000美元；较小的运油船，如A framax油船的租金也按年及按月滑落了44%与30%，至每日1万5000美元、而Suezmax油船的每日租金则按年和按月上升67%和49%，至1万2000美元。
展望未来，石油输出国组织今年开始的减产协议将对油船需求带来负面影响，而2018年预计也将有更多的新储油船竣工。
大马投行分析员认为，MISC公司的估值合理，所以维持该股“守住”评级和目标价7.35令吉。
