（吉隆坡5日讯）德意志银行基于3大因素将亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）投资评级下修至“卖出”，导致后者股价应声走跌，周四（5日）盘中一度暴跌3.14%或7仙，下探至2.16令吉，为去年5月26日以来的低水平。
有别于德意志银行分析员的悲观看法，本地分析员仍继续看好亚洲航空2017年前景，并因估值便宜而喊买亚洲航空。
德意志银行于周二（3日）发布的分析报告表示，基于较高的燃油成本、令吉疲软和每乘客收入下滑，把亚洲航空投资评级从原本的“守住”，下修至“卖出”。
同时，该分析员把亚洲航空2016至2018财政年（12月31日结账）税前盈利预测下调36%，并将目标价大砍44%至1.75令吉。
上述悲观观点拖累亚洲航空股价自周二应声下滑，截至周四闭市价2.17令吉，该公司在2个交易日内下跌6.06%或14仙，写下自11月17日以来的最大累计跌幅。
亚洲航空周四以2.22令吉开低，一度挫跌3.14%或7仙至2.16令吉，最后以2.17令吉挂收，单日跌幅为2.69%或6仙。
德意志银行分析员指出，随著亚洲航空和其他大马航空业者载客能力有所提升，将导致机票售价承压和拉低未来12个月至18个月的每乘客收益率。
他补充，亚洲航空将于2017年添购7架飞机，而马印航空去年购入的16架飞机料也于今年全面启用。
针对以上担忧，马银行投行分析员则认为，只要本地航空公司按计划行事，就不会打破目前领域供需平衡的利好格局。
“亚洲航空和马印航空今年分别添购7架和10至14架飞机的扩充计划，符合我们今年预测的航空需求量增幅8%。惟，假如亚洲航空如传言般买入更多飞机，则将冲击领域载客率和每乘客收入。”
