(吉隆坡2日讯)森那美(SIME,4197,主板贸服股)在2017财政年将专注控制集团负债率,以及致力提升集团每公顷油棕鲜果串(FFB)产量和棕油榨取率(OER),进而提高原棕油(CPO)产量,带动集团净利上涨。

森那美总裁兼首席执行员丹斯里莫哈末巴克沙烈在周三(2日)的股东大会后向媒体透露,大马坊间对原棕油价格的预测从每公吨2300令吉到每公吨3000令吉,而森那美估计,接下来6个月的原棕油平均价格料介于每公吨2500令吉至2600令吉之间。

“其实,原棕油价格在很大程度上受2项因素,即原棕油产量,以及棕油主要竞争对手,大豆产量的影响。”

他补充道,大马政府此前预测,今年的国内原棕油产量相比去年,将会出现10%的下滑;在印尼方面,其今年原棕油产量则被预测会按年下跌4%。据了解,森那美的主要油棕种植地分布在大马、印尼、巴布亚新几内亚及所罗门群岛等地。

从森那美最新年度财报可知,该集团在2016财政年每公顷鲜果串平均产量和棕油榨取率分别为18.82公吨和21.89%。

汽车业务赚幅最低

针对集团负债率,巴克沙烈表示,森那美在2016财政年的负债率为44%,在进行涉及3亿1635万股新股、价值达23亿6000万令吉的私下配售活动后,该集团计划将其负债率进一步降低至40%以下,目标负债率为38%。

谈及在2016财政年为森那美贡献189亿2440万令吉,或占总营业额43%的汽车业务,巴克沙烈称,该业务虽然为集团带来最多营业额,但赚幅很低,最终为集团贡献的息税前盈利(PBIT)并没有种植业务高。

“森那美接下会推出更多的新车款,进一步激励汽车业务的业绩。”

根据2016财政年年度财报,森那美汽车业务带来的息税前盈利占总额16%,不如种植业务的34%和产业业务的35%。

当被询及因出售资产套现策略受惠,盈利表现大好的森那美产业业务,巴克沙烈表示,森那美会持续采用资产套现策略,以便从旗下业绩不佳的产业项目中,获取最大利益。

同时,他透露,主要在中国营运的森那美物流业务表现良好,该集团计划继续扩充当地的潍坊港口,以使相关港口可接待吨位更大,即3万吨与5万吨级的货船。“潍坊港口目前能够接待的最大船只只有2万吨,在升级工程完成后,更多的商机将会接踵而来。”

此外,一位不愿具名的森那美高层针对食用油津贴取消一事发表意见,称相关津贴和生产固打制取消后,所有相关业者将能在同一平台公平竞争,森那美应会提高旗下食用油的生产量。据了解,该集团此前被政府配给的食用油生产固打额极低,只有一年4000吨。

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