(吉隆坡1日讯)由于机场税新收费率的调整大致上符合预期,因此,分析员皆维持航空领域的投资评级。

然而,大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)股价在今天呈跌,盘中最低触及6.43令吉,挫跌20仙或3.02%;不过,该股随后收窄跌幅,以6.46令吉挂收,全天跌17仙或2.56%,是全场第10大下跌股,成交量为371万3000股。

另外2只航空股,即亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)和亚航X(AAX,5238,主板贸服股)则呈涨,因为它们昨天公布的第3季营运数据正面。

亚航全天起7仙或2.53%,报2.84令吉,成交量为1210万8900股;亚航X则涨1.5仙或3.57%,至43.5仙,成交量为4160万8500股,是全场最热门股项。

大马航空委员会(MAVCOM)昨日宣布调整机场的乘客服务费,把从吉隆坡国际机场(KLIA)和吉隆坡第二国际机场(KLIA2)飞往国内航线和东盟航线的收费,统一为11令吉(原为9令吉)及35令吉。

至于国际航线的收费也有调整,其中吉隆坡国际机场及其他机场的收费从原本的65令吉,调涨至73令吉;吉隆坡第二国际机场则从原本的32令吉,调涨至50令吉。以上新收费将从明年1月1日起生效。

马银行投行分析员表示,视新收费制度为一向促进增长的政策,以及平衡全方位服务航空(FSC)和廉价航空公司之间的价格局面。因此,相信航空公司会善用新收费制度,去扩大自身的国际市场。

新制度影响正面

“我们相信乘客服务费调整后,有利于全方位服务航空公司,让它们可以更好地与廉价航空竞争。”

从个别股项来看,艾芬黄氏资本研究分析员表示,新收费稍微有利于大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股),虽然调涨幅度低于预测。

肯纳格研究分析员表示,由于早前预测的调涨幅度更大,因此,他将大马机场的盈利预测从原本的1亿1100万令吉,调低至8900万令吉。

此外,艾芬黄氏资本研究分析员指出,新制度对于亚洲航空而言,相对影响不大,因为其航线是以亚洲为中心。

不过,亚洲航空收益率可能会减少,因为航空领域的竞争提升,如营运中心在吉隆坡国际机场的马印航空(Malindo Air)及马航,可能降低机票价格。

至于亚航X,该公司表示,虽然新收费制度调高国际航线的收费,但将对该公司带来稍微正面的影响,主要是公司持续享有明显的成本优势。

整体而言,新乘客服务收费制度都符合分析员预测,因此,马银行投行及肯纳格研究分析员维持航空领域“正面”投资评级,而艾芬黄氏资本研究则维持该领域“减持”投资评级。

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