（吉隆坡21日讯）中国中铁股份有限公司（CREC）宣布斥资20亿美元（约81亿4610万令吉）在大马城设立其亚太区域总部，为首家进驻大马城的跨国公司。
同时，一旦该公司亚太区总部项目竣工，中国中铁将整合及转移旗下所有区域业务及营运至大马总部。
无论如何，中国中铁（马）公司总经理蔡泽民指出，该公司正在拟定建设大蓝图，承诺在敲定后再公布进一步详情。
蔡泽民是在中国中铁设立区域中心暨大马城启动发布会后的记者会上，发表谈话。共同出席的还有依海控股（IWH）执行副主席丹斯里林刚河。
上述项目是自中国中铁协同依海控股所组成财团，于去年以74亿1000万令吉购得大马城项目60%股份后，首次发布的策略性项目。财政部持大马城项目其馀40%股权。
依海控股和中国中铁则各持有IWH-CREC财团的60%和40%股权。
对于大马城项目详情，林刚河表示，大马城项目发展总值（GDV）高达1600亿令吉，共分为3个阶段，预计费时20年。
“我们打算在2017年开始大马城首阶段建设工程，而中国中铁亚太区总部也是首阶段一部份，占首阶段整体的30%。”
有兴趣竞标马新高铁
他也相信，我国可以通过大马城吸引更多跨国企业进驻，抑制人才外流的问题和引入高科技产品。
蔡泽民也预计，该公司在大马设立亚太区总部，将可为大马带来1万个工作机会。
对于是否会参与马新高铁竞标，蔡泽民坦言，他们有兴趣竞标马新高铁项目，惟仍待政府宣布发出竞标通知。
“此外，由于不知道是次高铁竞标所需的条件，所以我们也还未能断定自身优势何在。不过，在大马设立总部将有助于我们和大马政府间的沟通。”
中国中铁是2015年全球福布斯500大企业排行榜第71名，曾负责中国60%和全球30%高铁及铁路相关工程，是全球最大建筑工程承包商之一。
而大马城坐落在距离吉隆坡市城中城约7公里，将是马新高铁（HSR）吉隆坡终站所在，并透过衔接第2和第3线捷运（MRT）、电动火车（KTM），以及机场快铁（ERL），成为吉隆坡主要的公共交通枢纽。
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