(吉隆坡15日讯）虽然今年大马汽车市场将面对更加严峻的挑战，但是第二国产车（Perodua）依旧乐观看待今年国内的汽车销售表现，并订下20万8000辆的汽车销售目标。相较于2014年全年销售19万5600辆，成长率达6%。
第二国产车（Perodua）首席执行员拿督阿米纳拉昔指出，随著消费税的落实和国内生产总值成长放缓，2015年将是非常艰钜的一年。不过，他深信公司旗下车款如Myvi，Axia和Alza将继续受到市场的欢迎，因此所订下的销售目标非常务实。
推新款Myvi
阿米纳拉昔在出席Myvi新车款推荐礼上项媒体作有关披露。纵观2014年表现，第二国产车在国内市占率依旧保持在29%的水平，坐稳龙头宝座。然而，大马汽车销售冠军在拓展海外版图是却碰壁。对于早前订下在2015年出口2万辆汽车的目标，阿米纳拉昔指出，目前第二国产车的出口汽车表现还不理想。
2014年全年第二国产车出口海外的数额少于5000辆，而今年的出口目标也应介于5000辆左右。
他表示，第二国产车目前正在检讨问题根源所在，并寄望在2017年起，出口汽车数量将有明显的增长。
另外，虽然大马在2014年的整体汽车销量更胜往年，然而，普腾和第二国产车在2014年市占率跌破50%，阿米纳拉昔表示，国产车在2001年来到巅峰期，市占率达81%，而今年风光不再是不争的事实，2014年的市占率只有47%。
“对于外国车来势汹汹的抢攻市场，侵蚀国产车的市占率。而国产车销量表现，也将直接影响整个国产汽车相关领域涉及的员工的生计。”
有鉴于此，阿米纳拉昔表示，第二国产车已经推出纾解供应商财困的计划和为供应商提供营运资金的需求。这包括将零件售后的付款期限从60天缩短至30天。
另外，第二国产车也将1年内拨款1000万令吉以协助相关零售商。
第二国产车今早也推介崭新的Myvi轿车。
第二国产车对于革新版的Myvi车款寄予厚望，并定下每月销售量6000辆的目标。
单在去年，Myvi车款已经售出8万2400辆，累计销量超过80万辆。
崭新的Myvi除了添加时尚运动感，整体的安全性能也升级，这款Myvi在东南亚国家新车评估碰撞安全测试（Asean NCAP）获得4星的评级。
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