一直以来，电动车（Electric Vehicle）都是世界各大汽车公司于国际汽车展上展出的概念车型（Concept Car），如今它已经成型。继“保守”推出油电混合电动车（HEV）后，这次各大厂商终于放手一搏推出纯电动汽车（BEV），为大家带来全新的驾驶体验。
本月2日，美国豪华电动跑车大厂特斯拉（Tesla）ModelS电动车完成了一项“不可能的任务”，不耗一滴油，以76小时又5分钟完成了3427英里的旅程。
Tesla ModelS靠著自家所建构完成的第一条横跨美国的“Supercharger超级充电站”网络，创下了健力士世界纪录，让电动汽车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电。
在旅途期间，电动车供花费了15小时又57秒充电；旅程最长的开车时间为4小时56分又23秒，这段时间当中完成了162.5英里的旅程。特斯拉团队再一次向大家证明，电动车将会是未来节能交通工具之一。
民众反应热烈
“随著电动车产业的发展成熟，大家从开始对电动车有所保留到现在已经逐渐有了信心。”陈唱汽车经销（Edaran Tan Chong Motor）市场及产品规划总监陈庆民如此说道。
他补充说道，去年11月在吉隆坡国际车展（KLIMS'13）上，陈唱汽车经销推出了100%全电动汽车——日产LEAF，而群众对电动车的反应更是非常的热烈。
陈庆民表示，日产LEAF若完全充电，约可行驶160公里。与采用相同动力的汽油引擎相比，在相同行使里程的基础下可节省约75%。
对于电动车未来的发展，陈庆民坦言：“我们当然希望电动车可以成功成为主流的车款，因为它省钱又环保。不过，目前仍然有很多需要改进的空间。”
他指出，政府必须继续实行奖励金和优惠于电动车车主，鼓励大家购买电动车。另外，建设更多的充电站成为了当务之急。
为了方便电动车车主，每辆日产LEAF都配有充电器，方便车主在家充电。国内目前在槟城、雪隆地区、马六甲和新山共设有15个电动车充电站，而这些充电站分布在各大购物中心、添油站、日产（Nissan）服务中心及展览室。
认识电动车
何谓电动车（Electric Vehicle）？传统汽车是使用汽车为主要动力能源，而电动车主则利用电力来驱动，车内设有可循环充电式电池，电池只需接驳外置电源即可重新充电，方便易用。
1 纯电动汽车（BEV）
顾名思义，纯以电动推动马达的汽车。随著科技日新月异，电动车电池在能量储备及寿命等各方面均有改良，过去曾广泛应用的铅酸（Lead-acid）电池及镍氢（Nickel Metal Hydride）电池，现今正逐步被具有较高能量及寿命较长寿命的锂离子（Lithium-ion）电池等取代，新技术的应用开辟了电动车更广阔的前景。目前，使用锂离子电池的日产LEAF已经在大马正式销售。
2 油电混合电动车（HEV）
结合了电池马达和汽油引擎推动车辆，达致高燃油效率。电池可透过汽油引擎产生的动能及车内制动系统所回收的能源进行充电。在汽车加速、低速行驶或停止期间，油电混合电动车会采用电池及电动马达运作，以降低汽油消耗和减少废气排放。
至今为止，已有多款油电混合电动车在大马广泛使用。例如丰田（Toyota）混合动力Prius、本田（Honda）混合动力Civic等等。
3 充电式油电混合电动车（PHEV）
充电式油电混合电动车（PHEV）具有纯电动汽车及油电混合电动车的特征。和传统的混合动力电动车一样，此类车可使用电动马达和引擎驱动车辆。
然而，充电式油电混合电动车的电池可以接驳外置电源充电，所以经常仅靠电力行驶，节省更多汽油的同时，更可进一步减少路废气排放。
4 燃料电池电动车
这类车是由氢气燃料和氢气的化学反应过程而产生的电力所驱动的，过程中唯一产生的排放物是水，所以十分环保。目前，在外国有一些燃料电池电动车的示范或研究项目，但暂时仍未达致大量投产阶段。世界各地研究人员正致力研发工作，希望尽量降低燃料电池和组件的成本，并提高其使用上的安全和耐用性。
汽车业未来新动向
经过各大车厂投入研发多年，电动车终于成功面世！那接下来，汽车厂商又会有怎样的新招献出呢？
从上个月在美国拉斯维加斯举办的消费类电子产品展览会（CES）看来，汽车“智慧化”的趋势已渐趋明显，一大批实力雄厚的汽车厂商亮出了最新的高科技部件和车载电子智慧技术。
▲太阳能充电式混合动力车
另外，福特（Ford）在今年CES上，展出一辆概念版的太阳能充电式混合动力车C-MAX，这辆概念车的顶棚上安装了一块巨大的太阳能电池板。
福特在一份声明中说，C-MAX太阳能概念车在收集了一天的太阳能后，其性能与传统的C-MAX可充电混合动力车相同。由于此仍然属于概念阶段，因此福特公司并没有列出太阳能概念车的估测数据。
▲智慧型装置
在CES2014上，德国车厂奥迪（Audi）发表了他们与谷歌合作的10.2吋车载平板“Audi Smart Display”，铝制机身搭载NVIDIA Tegra4处理器，特别强化了防撞、耐高温、低温的功能，目前具体细节和功能尚未完全公开。
“Audi Smart Display”为10.2吋大平板，解析度达为1920x1080 Full HD，预定的记忆体空间为2GB，它的铝制机身采用拉丝设计，除了防撞外，这款平板也有御寒的能力。
奥迪在记者会上表示，这款平板主要是给车辆驾驶者使用，而不是车上的其他乘客，它可提供导航、上网、影音播放、车辆辨识等功能。国外科技网站预测，奥迪与谷哥的合作，将吸引其他车厂争相模仿，智慧型装置将被大量运用在车辆上。
▲自动驾驶技术（Piloted Driving）
今年，德国汽车制造商宝马（BMW）在CES展示了自动驾驶汽车原型以及一系列智能汽车技术。在新发布的原型车中，宝马内建了一个升级版的自动驾驶套件“Active Assist”。
这是一系列的控制系统的集成，能够让汽车在没有司机驾驶的情况下进行反应，宝马一方面通过轮胎制动实现这个功能，另一方面可以利用激光雷达、雷达、超声波以及光学相机对路面的状况进行监控，从而调整转向。
先进版自动停车系统
宝马还改进了停车系统以及交通堵车助理。所谓停车系统，是指在汽车车速低于每小时22英里的情况下，汽车会自动搜寻长于车身55公分以上的空位来找到合适的停车点。车主只需按下停车按钮打转向灯，系统便会根据转向灯的方向自动停车。
交通堵车助理方面，当汽车的车速低于每小时25英里的情况下，系统便会自动调整前后的车距，并控制方向盘保证汽车平稳行使。
当车速高于每小时87英里的情况下，系统会自动利用后视镜搭载的光学摄像头与“Stop&Go”系统配合工作，提供辅助驾驶。
