如今，来到“行动互联网”（Mobile Internet）的年代，网络已经可以随时随地跟随著人们，形成世界有网络，网络也有世界的局面，充分凸显出行动互联网的影响力！
行动互联网（Mobile Internet）的发展将可以实现无所不在的运算，让具有运算能力的设备（智能手机，平板电脑等等），能够在日常生活中发挥无限的作用。除了让人们可以随时随地与他人保持联系，以及得到即时的资讯之外，它更能使得业者们的效率以及生产力，都超越过往！
“DiGi作为大马其中一家移动电讯公司，我们一直以来的宗旨就是要‘Internet For All’（互联网于所有）。所以不仅一般的消费者可以利用互联网，创立出一个更为方便的生活环境，企业们也都应该善用移动互联网，以便快速提高经济效益。”DiGi M2M市场主管李元强如此说道。Sunlight Unicablink执行总监李信君指出，德士领域是一个非常传统的行业，一路以来，德士领域的作业模式，也都没有太大的转变。但随著时代的不断进步，德士领域却仍然停滞不前，这导致很多问题油然而生。
基于一个“供”和“求”的模式下，DiGi和Sunlight Unicablink一拍即合，双方共同合作，希望可以将先进的经营模式带到市场上。
李信君续称，在70到80年代，德士司机的收入都是相当可观。但随著时代的变迁，交通情况越来越繁忙，很多德士司机都无法突破传统的运作摸式/思维（如排队等路边客），当时能有效帮助司机们的系统也不多。
无线电台局限多
“在各种的因素下，导致大部分德士司机都没办法有效率地工作，间接导致收入不稳定。”他说。长年收入不稳定，让司机背负著沉重的生活压力，脾气也因此而暴躁，进而导致乘客对德士司机的服务有所保留。
他说，“当年的德士，其实都有安装无线电台，但基于这个系统很多东西都是必须手动，所以需要耗费很长的时间。有时甚至要花上半小时以上，都没办法帮乘客们找到德士。”
他补充，系统的局限也造成德士司机之间的争吵和不愉快事件常常发生，为了“追”乘客而发生交通意外事故，也持续增长。
预约德士应用软件 提高载客率
如今，Sunlight Unicablink为德士司机正式推出全球定位系统（GPS）导航器，协助德士司机提高收入的同时，也为乘客带来便利。
“这个系统其实是仿效新加坡德士的做法，每辆德士都会安装全球定位系统导航器。透过这个系统，中心的电脑系统就会清楚知道德士当下的位置，然后再把附近的乘客‘推送’给司机，若司机有意接这单生意，可以直接通过荧幕按‘确定’。”李信君解释道。
他说，通过全球定位系统导航器，德士中心会清楚知道乘客何时上下车，司机驶过哪一条大道小巷以及车资（有没有用计程表），这样就能保障乘客和司机的安全。与此同时，乘客亦可下载“预约德士”的智能手机应用软件（Unicablink Book a taxi App，Androidand iOS），日后可不必担心遇到拨打至德士服务中心无人接应的情况，且乘客可从手机上追踪德士位置，以预测载送时间。
值得一提的是，整个过程是不需耗费到人力资源，系统将会全方面自动安排，省时省力。李元强强调：“这就是所谓的机器对机器（M2M，Machine to Machine）。”
李信君说，如此一来，司机不再需要为了争乘客而每天闹得面红耳赤，乘客也不必每天饱受热晒雨淋等待德士。“未采用此系统之前，德士司机每天平均可以载客5次，但在此导航系统下可增至每天载客10至15次，收入更加稳定。”他说。
M2M 机器呼应模式 降低人为失误
李元强表示，纵观整个移动互联网市场，最为普及就属智能手机莫属，如今大部分的人手上都至少有一台智能手机。这让过往的人与机器（人利用机器完成某种任务）的模式，演变成M2M。
简单来说，M2M指的是机器与机器间的资料交换，利用机器对远端的机器进行操控与通讯，是一种新的科技概念。
M2M系统包括硬体与软体，各硬体设备间可透过网路进行远端间的资料沟通，因为这种技术能对设备进行更有效的控制，所以逐渐广泛地被使用在自动传输、远端控制和测量远端有线机台的原始资料、无线电等等。“M2M技术将能够有效节省更多的资源，以及快速将资讯传递，并且能够进一步提供更优秀的服务给用户。”李元强称。
如今的市场，是否已经完全进入到移动互联网时代呢？“移动互联网的时代已经逐步接近，现在大部分人都已经连上移动互联网，所以接下来，就是要如何利用移动互联网连接到其它物件，让其它物件也变得‘智慧’起来。”
李元强说，移动互联网会越来越进步，甚至会超越人与人之间的沟通，演变成物件与物件。“如今观众都可以通过科技大片先睹为快，片中物体与物体都会互相沟通，传达讯息。”他说。
移动互联网即时资讯 提升服务 拓展通路
李元强强调，无论是全球定位系统（GPS）导航器、“预约德士”的智能手机应用软件或是移动支付（MPOS），这其实全都是基于在移动互联网的架构上。预计在2个月内，Sunlight Unicablink将会为旗下1000辆德士安装移动支付（MPOS），这代表著往后乘客搭德士，都可以用信用卡付款。“现在，大马德士的付款方式都是使用现金，但现在政府正努力推广少用现金，所以我们也会利用移动互联网技术，来达至这个目标。”
他说，整个系统都是基于在移动互联网的前提，所以在未来DiGi也会协助Sunlight Unicablink德士逐步增添额外功能。“乘客在搭德士时，通常都会无所事事，所以我们正计划在德士上安装一个荧幕，而这个荧幕将连接到网络上，以便可以传送即时娱乐及资讯给乘客。”
此外，移动互联网（Mobile Internet）可被宽泛运用在以下领域，包括：
1.物流领域
除了德士领域，物流货车领域亦可安装全球定位系统导航器，如此一来，物流公司就可以无时无刻，知道货车的位置和行踪。
2.金融业
移动支付（MPOS）就是其一，它取代传统笨拙的刷卡机，把传统店面带到店面外！
3.安全
最近常常翻开报章，都可以看到某银行的提款机（ATM）被匪徒拖走了！“对此，银行若将全球定位系统导航器安装在提款机上，这样无论匪徒把提款机拖到何处，警察都可以随著定位找寻提款机的位置。”李元强说。
4.医疗
在欧美国家，因为医疗费用越来越高，所以他们有意将移动互联网套用在医疗服务上──远距离医疗。患有糖尿病高血压的病患，需要长期到医院复诊，所以为了减去医疗费用和节省时间，他们将透过远距离医疗来为病患复诊，若有任何的突发状况，医生可立即收到通知。李元强坦言，目前，亚洲仍然需要一段时间来建立，因为相比之下，亚洲的医疗费用还没那么高。
新模式挑战 老司机学科技需时间
“很多德士司机都是上了年纪的老司机，多年以来，他们都已经习惯过往传统的作业模式，所以若要他们一时之间转换已经适应数十年的系统，其实对他们而言，绝对是一个大挑战！”李信君说。
他续称，对年轻一辈来说，要控制现代化设备绝对是驾轻就熟，但对老司机而言，显得颇为吃力。过往的无线电台系统都是用听和说，但现在是要看和按。所以刚开始时，老司机会非常抗拒。因此，对Sunlight Unicablink而言，最大的突破就是要完全从一个传统的行业，变化成一个现代化的经营。“若还不愿意改变，我们担心终有一天会被这个时代淘汰！”
询及是否花了很长的时间去培训老司机呢？“刚开始时，老司机就像是个婴儿一样，对科技设备完全是一窍不通，所以为了迎合他们，我们在设计系统时，也会尽量把介面简单化。”
他说，除了尽量把介面简单化之外，我们也会尽可能保留过往无线电台的影子，让老司机操作起来显得更加熟悉。
李信君分享道：“虽说这个系统我们已经运行4年的时间，但其实在头两年是没办法顺利正式运行，因此我们需要不断听取司机的意见，进而再改良。”
