（居銮4日讯）交通部拍板定案，将拆除兰布丹路（Jalan Rambutan）及惹兰勿刹路（Jalan Besar）的桥梁，为金马士至新山双轨铁路放行，由于这两座桥梁为连结居銮市区心脏地段的重要设施，居銮区马华即日起将发动签名运动，向交通部提出正式抗议。
马华居銮区会主席颜炳寿今日在默迪卡酒店举办的首场“双轨火车轨道计划汇报会”上，强烈抨击交通部顾问官员漠视民意，选择以成本较低的方式进行双轨工程，却把沉重的社会成本转嫁予居銮市民。
“惹兰勿刹路的桥梁，是明吉摩路及峇株巴辖路的道路使用者，前往居銮市区地段的最重要桥梁。交通部在批准这一份蓝图时，是否有实地考察拆除这重要的桥梁的后果？”
颜炳寿认为，现已批准的双轨火车轨道蓝图，即建设弯道取代惹兰勿刹路的桥梁，是为了要以较为低廉的作业方式，放弃火车高架天桥，迫使当地居民为了配合双轨火车计划而改道。
“如此迂回的设计必须设置至少多3个交通灯保障安全，这样只会制造更拥堵的阻塞，干扰市民的生活。双轨工程因此节约了数千万甚至上亿令吉的工程费用后，却让当地市民承受不便。”
由于此项工程影响重大，今日的汇报会吸引当地多位华社领袖出席，包括丹斯里陈成龙、拿督斯里周裕明、拿督张怡标、居銮中华中学董事部名誉顾问王成宗等。一众领袖在聆听市议会城市规划师伊斯干达分析后，纷纷表示极力反对现有蓝图。
颜炳寿透露，马华居銮区会将联合当地各个社团及市议会成立专案小组，进行两处桥梁车流量调查以及在居銮人流密集处设置柜台，向市民解释拆除桥梁后的严重性并收集签名，准备向交通部及柔佛州大臣办公室提呈请愿书，正式要求交通部以不扰民的方式重新规划蓝图。
