（新山6日讯）令人引颈期盼的金马士通往新山双轨电动火车铁路计划，预计明年开跑，交通部、陆路公共交通委员会和马来亚铁道公司共设立10个柜台，供民众询问及填写意见反馈。
全程约197公里的金马士通往新山双轨电动火车铁路计划，预计最快可在明年落实动工。上述计划耗时4年，预料双轨电动火车的铁路2020年将能正式启用。
据了解，上述的双轨电动火车铁路计划的工程一旦开始运作，每一天将会有22趟的班次，以每小时160公里的时速行驶，缩短新山往金马士的铁路交通时间，即从原本的7个小时，缩短至大约3小时30分钟至4小时之间。
此外，根据柜台告示板所张贴的双轨火车设备显示，一列火车共有350个座位。为了迎合乘客们的需求，列车车厢将设有穆斯林祈祷室、残障人士专用厕所、摊位及小型警察室。
为了使双轨电动火车铁路计划进行得更顺利，交通部、陆路公共交通委员会和马来亚铁道公司，三个单位共同合作，10月27日开始，在10个地点设立咨询柜台直至明年1月26日，为期3个月的时间来收集民众的意见反馈。
增设3站点载客
马来西亚铁道公司的负责人达祖丁接受《东方日报》询问时表示，上述的咨询柜台将设立在马来西亚交通局、马来西亚铁道公司总部、陆路交通委员会总部、新山中央车站、新山市政局、古来市议会、柔州经济策划小组（UPEN Johor）、金马士火车站、居銮区议会及昔加末区议会。
他表示，从金马士通往新山双轨电动火车铁路计划共分为16个站点，包括金马士、昔加末、银旺、丁能、拉美士、彼咯、巴罗、占美、居銮、明吉摩、令金、拉央拉央、古来、士乃、甘拔士峇鲁及新山中央车站。
“双轨火车计划中，除了会提升现有的火车站，另外3个站点，即士乃、占美和丁能，是配合双轨火车计划而新增设的站点，以应付未来的乘客需求。”
昔銮设高架铁道
达祖丁透露，昔加末及居銮火车站也将增设高架双轨火车铁道。这两个地区的火车铁道获得提升后，昔加末的火车铁路长度将达7公里，居銮的火车铁路长度则达4公里。“建高架双轨火车站的目的，是为了避免水患导致火车无法正常运作。”
他已在新山市议会的咨询柜台驻守约一个星期，所收到的意见反馈共49份，民众大多认同该项发展计划。他促请，民众在这3个月期间踊跃填写表格发表意见，以让有关当局能提供更完善的交通服务。
欲知更多有关金马士通往新山双轨电动火车铁路计划的详情，可拨打热线：03-80008000；电邮至gemasjb@mot.gov.my；或浏览http://www.mot.gov.my。
