（新山23日讯）柔佛罗里同业公会控诉，陆路交通委员会（SPAD）对于罗里业者的违例事项罚款制度不明确，5名触犯不同违例事项的罗里业者，被判3万令吉高额罚款。
柔佛罗里同业公会会长陈文雄指出，5名罗里运输业者本月19日，分别因为没有遮盖车斗、帆布破裂及罗里超载等问题，皆遭到法庭判处3万令吉的高额罚款。
“不管是没有遮盖车斗，还是帆布破裂，或罗里超载，陆路交通委员会都只是援引同一个法令来取缔违例者，而且罚款的数额都是一样的，这样不仅有欠公平，也相当没有制度。”
陈文雄是今日召开新闻发布会，反映上述事件。
出席者包括该会会务顾问廖维新、秘书黄贞顺、财政李国萍、理事林为享、会员侯金兴及会员林旌劼。
陈文雄进一步指出，上述罗里业者触犯2010年陆路公共交通法令第57（1）（b）条文，他们可在上述法令第57（3）条文下定罪，一旦罪名成立，可被判罚款不超过50万令吉。
“上述法令对罗里运输业者的打击相当大，陆路交通委员会应当拟定一项透明化的违例事项，详细列明超重或是超速时的罚款数额。”
他强调，他并非是要袒护违例者，3万令吉罚款对于上述罗里业者来说是一个相当严重的惩罚，当局应该针对违例者所犯下的错误来斟酌判刑。
盖章收费不合理
另外，他表示，陆路交通委员会从去年开始，要求每一名罗里业者必须将罗里执照影印本拿到该委员会盖章之后，放在罗里，以方便检查，但是该会却要征收每份10令吉盖章费，他认为相当不合理。
他指出，他过去曾针对上述的问题，与陆路交通委员进行对话，但上述问题依然无法得到解决。
“我在近期会再度针对上述问题，向该委员会反映，希望该会能够拟定一个判刑标准，以避免出现轻罪重判，或重罪轻判的情况。”他呼吁，罗里业者注意超载的问题，并且遵守交通法令，以避免发生交通意外。廖维新表示，许多罗里业者都是属于中小型企业，3万令吉的罚款对他们而言，是非常严重的打击，况且罗里运输业对我国的经济有贡献，政府应该给予更多的协助与津贴，而不是打压他们。
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