峇六拜让路发展　老店屋走入历史

（槟城14日讯）峇六拜镇历史悠久的战前老屋，让路拓宽道路工程，走入历史，让许多当地居民觉得惋惜。

古迹保护工作者陈耀辉今日召开记者会表示，该记者会主要目的是让民众了解该区老屋历史，因为拓宽计划已在进行中，涉及的老屋已经开始拆除。

店屋涵盖5大种类

他表示，1854年地图显示峇六拜村已存在，连通的二叉路也已出现，主要道路左右各建一排店屋和木屋，这是早前最简单的街道范例。

他指出，这一条街的两排店屋是峇六拜镇发展的实证，同时这两排店屋的建筑风格，完整展示了店屋发展类型，好比是个槟城店屋类型的“博物馆”。

他说，从木屋、早期槟榔屿式、华南折衷式、早期海峡折衷式、晚期海峡折衷式、艺术装饰式到早期现代主义式，这里的店屋至少涵盖5大种类。

陈耀辉表示，这里价值最高的则是其中一栋建筑精美的560号，是属于印度柴提亚人经营的借贷店店屋，重建于1923年。这560号不只综合了中西建筑元素，还加上南印度的木门。

“此外，室内柴提亚坐台、大门前精美的彩釉瓷砖，还有其中的孔雀图案是印度人所喜爱的。另外，557、559、560和561号都有‘金’形的山墙墙头，而其中一间更是较罕见的‘火’形墙头。”

居民三代生意受影响

陈耀威表示，虽然现在说明为时已晚，但他认为，其实该计划并非一定要征用这片土地才能够解决公巴前往峇六拜塞车问题，当局能够从公巴路往马当路（Jalan Permatang Damar Laut）绕过再接上峇六拜大道。

但他遗憾的是，中央政府却没有意识到这条街道的重要的历史背景，而只因为发展计划必须牺牲它们。

他说，除了历史建筑被摧毁，也严重影响了在当地已经营超过30至60年生意居民，有些更是三代人的生意。

他表示，要在槟城找出另一一条道路涵盖著几种店屋发展类型应该是不可能的事。

中央政府拨款逾2亿令吉进行的3项提升计划，主要是减缓二桥通车后周边交通拥挤，该3项计划包括提升敦林苍祐大道、峇都茅至峇东道路及提升公巴至峇六拜机场道路。

公巴至峇六拜机场道路共牵涉峇六拜老街其中一排商店和警察局、民航局和民众会堂等，这些建筑将在提升计划下被拆除，并兴建4车道高架公路。

目前，拆除工作已经开始进行中，警察局旁的木屋拆除工作已完成，接下来将会进行店屋拆除工作，所有屋主已获赔偿金。