（吉隆坡16日讯）本来有望在本月中旬开通的第二捷运，因微量系统编辑模块（Modules）未完成，故首阶段通车将展延，预计最快会落在明年第二季度。
捷运公司首席执行员拿督扎里夫哈欣指出，原本定于今年11月份开放让乘客入站的布城干线，首阶段通车站点，因软体上尚有些许欠缺，为安全起见，将会在系统完整后，才会让乘客进入车厢。
“在系统内，有超过一百组的模块，其中有2个模块尚未稳定，也因此，我们仍积极编辑中，再配合试跑收据后，预计会在明年才会开通。”
扎里夫哈欣今日在第二捷运工程进度汇报会上说，截至目前，布城干线已尝试运作超过3000个小时，同时综合了大量数据，整体上操作已近乎完好。
“我们一向以乘客、车站人员以及机械员工的安全为优先考虑。”
他强调，该公司必须要确保初期、中期及最终阶段的测试系统，能稳定运作，才能获准进入营运工作。
与此同时，他表示，纵使目前并不开放给公众乘搭，但16辆列车仍然会以“空车”形式定期试跑，以保持行驶水平。
除此之外，根据工程报告，第二捷运布城干线，首阶段工程已近99.9%；而第二阶段也达94.2%，整体完成度则有95.3%
布城干线全长57.7公里，共有36个站点。惟首阶段只有17.5公里，当中包含4个站点，车程约为24分钟。每班列车最高可承载1200名乘客，并使用无人驾驶的全自动功能。
报告也显示捷运布城干线的施工成本从原来的393亿5000万令吉，减至305亿3000万令吉，共节省约88亿2000万令吉。
另外，询及第三捷运工程资金时，扎里夫哈欣则指目前仍未知建设成本，不过相信与第一及第二捷运差不多。
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