(北海23日讯)交通部长陆兆福说,我国计划逐步迈向电子考车系统目标,这不仅节省陆路交通局的人力资源,还可降低人为操控等因素。他欢迎业者研发各自系统,只要依据标准并通过所有测试,再向陆路交通局提呈申请,该局将会尽速处理。

交通部正修改条例,以从需要考车官在旁监督的传统模式,转换成电子系统模式。

至于何时在全国全面落实电子系统时,陆兆福表示,这取决于网络覆盖率,毕竟许多内陆地区未有网络,所以无法设定期限,还有待驾驶学院是否已准备迎接电子系统的到来。

“现阶段,考取驾照的考生可有2个方式考取驾照,即是传统的考官在旁监督评分、其二则是选择电子考车系统。”

他今日在威北五星考车学院,视察由大马考车学院公会从韩国引入的电子考车系统,并表示去年他前往柔佛视察电子考车系统,而这一次到来槟城视察。

“目前还处在概念阶段,业者需通过使用者接受度的测试以及最后测试后,再依据程序向陆路交通局提呈申请。”

陆兆福(左起)聆听依斯迈汇报有关电子考车系统的运作。(摄影:廖丽宁)
陆兆福(左起)聆听依斯迈汇报有关电子考车系统的运作。(摄影:廖丽宁)

他说,最重要的是,电子考车系统是透明、廉正,而系统最终也将衔接至陆路交通局的MY SIKAP系统,考生即可获得驾照。

“以往每名考官一天可以测试7、8名考生,若通过电子考车系统,考生可省却排队等待考官的时间。”

值得一提的是,他今日视察的系统有各别的安全系统,包括设定时速每小时30公里,一旦超速、或者撞击硬物,轿车引擎将会熄灭,以保障考生安全。

“一切都是电脑系统运作,所有考车的过程都有摄录机,以及电子仪器记录过程。若是考生质疑结果,可透过这些影像重新播放,可提高考生对考车的信心。”

会上,陆兆福在牌匾上签名,而大马考车学院公会主席末依沙赠送纪念品给陆兆福。

陆兆福也参观电子考车系统的实际操作,并亲自测试考车系统在撞击后,引擎即会熄灭,以保障考生安全。

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