（莎阿南7日讯）交通部MyLESEN计画反应热烈，基于申请人数庞大受惠人数有限，政府明年将继续落实并寻求扩大受惠人数！
交通部长陆兆福披露，交通部所推出驾驶执照援助计划（MyLESEN）反应热烈，共吸引13万人申请，然而拨款数额仅够3万5000人受惠。
“截至目前，MyLESEN计画的B2摩哆、GDL罗里、PSV电召车和巴士培训计画，成功注册的3.5万名申请者逾90%完成培训获得驾照。”
他指出，明年将继续落实MyLESEN计画，拨款数额已下放，鉴于民间群体需求大，该部将考虑其他方式增加资金，让更多民众受惠。
陆兆福今午在雪州陆路交通局，为雪州MyLESEN计画主持闭幕礼，并颁发B2摩哆、GDL罗里、PSV电召车和巴士驾照予完成培训人士。
陆兆福在记者会表示，MyLESEN计划是交通部发起的一项倡议，旨在为B40群体提供培训和考取驾驶执照，所有费用由政府承担。
“所有在此计划下考获驾照的人士，将可以驾驶摩哆，并投入电召车、公共交通巴士，及物流运输（罗里司机）等服务领域获就业机会。”
他补充，交通部提出MyLESEN倡议，是为增加物流、公共交通和旅游领域的就业机会，进一步提高业者的收入和社会经济地位。
“为努力改善人民经济，MyLESEN PSV 电召车和 PSV 巴士培训计划为零工经济创造更多就业机会，并支持公共交通和旅游业的发展。”
他解释，许多16岁的年轻人骑摩哆上学，而B40群体的孩子常因家庭经济原因无证驾驶。政府通过该计划帮助他们获得合法的驾照。
“另外，为B40群体提供PSV和GDL的执照，特别是GDL，获取这类执照的费用相对较高，通常在驾驶学校需要花费3000至4000令吉。”
他解释，政府通过该计划承担这些费用，让他们获得GDL驾照后，可在物流和运输公司找到薪酬较为合理的工作，尤其是GDL持有者。
他强调，目前市场上对罗里司机的需求很大，他们考获驾照能够获得相对不错的收入。因此，该计划明年将继续进行，交通部将确保这一倡议继续为人民带来益处。
他表示，虽然该计划主要针对年轻人，但并没年龄限制。例如今天有一位60岁及50岁以上的中年人，他们之前未考取B2摩哆驾照。
他重申，交通部在寻找其他办法，如通过特别车牌的销售收入来补贴该计划。目前在寻找额外的收入渠道，然后将资金用于帮助民众。
出席嘉宾还包括交通部副部长拿督哈斯比、交通部秘书长拿督加纳、陆路交通局总监拿督艾迪法德里，及雪州陆路交通局局长阿兹林等。
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