家长接载邻居孩子不受管制

（布城4日讯）交通部长陆兆福澄清，政府在明年考虑制定新条规管制使用私家车载送学生，其执法对象并非学生家长和邻居。

他表示，昨日宣布了上述的政策后，引来了许多顾虑。他强调，该部不至于愚蠢至极，对自行载送孩子的父母或邻居采取取缔行动。

“大家，尤其是家长只看到标题，误以为家长载孩子上学需要注册。我们没有那么愚蠢，父母载送孩子上学不是我们执法对象。”

陆兆福今日主持交通部常月集会后召开记者会说，当局是接获巴士公会的投诉，指巴士司机有一套条规要遵守，惟利用私家货车和私家车充当校车使用的司机却不被约束，加上考虑学生的安危，才制定上述条规。

“因此我们有意在明年制定新条规，管制这些利用私家货车和私家车充当校车，尤其是那些载送10至15人的货车，必须像电子召车一样进行注册。”

他透露，该部门接下来会跟公共交通机构（APAD）及陆路交通局进行讨论，以研究让私家车司机能在管制范围及合法情况下运营。

“目前尚未有具体的执行机制和日期。”

此外，陆兆福透露，一些私家车司机接获罚单后，致函要求他协助废除有关的罚单。“你要我怎样做？执法单位是依法行事而已。”

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政府考虑明年定新条规　载送学生私家车需注册

（吉隆坡3日讯）交通部长陆兆福表示，为了确保孩子们的安全，政府考虑在明年制定一项新条规，规定使用私家车载送学生的人士,必须像电子招车服务一样向当局进行注册。

他指出，当局仅限用私家车和货车载送学生的司机注册，家长使用私家车载送孩子则无需。

他说，使用私家车接送学生的问题，早在80年代就已产生，政府目前鼓励这些人士向交通部登记。

他透露，当局将推展学生车载送漂白运动，鼓励载送学生的私家车和货车司机向当局进行登记，以便相关服务能更有效、有序和安全性受到良好的管制。

“概念与电子招车服务大同小异，业者必须符合一些条件，因为它目前面对无保险保障，无须验车和登记等，当局无从管制。”

陆兆福今日为学生巴士业者公会联合会大会主持开幕仪式后，召开记者时，发表上述谈话。

他表示，校车公会甚至投诉，部分人士利用货车来载学生谋生，可是却无须登记，一旦发生事故，谁来负责，所以相信父母也希望有一套条例去保护自己孩子。

他强调，当局会简化有关的漂白程序，以确保所有业者都进行登记，避免引发有人需要注册和遵守各种条规，有人却无须注册的争议。

陆兆福透露，全马目前有394万学生，但注册的校车只有1万4809辆，比率是1辆巴士对266个学生，因此巴士肯定不足，而学生对私家车的需求也很高。

针对巴士车费明年会否调涨一事，他表示，巴士费并非政府所能管制的，而是依需求而定。

不过，他相信若费用太高昂，肯定会引起怨言。

“我希望家长和业者双方能够就车费进行商讨，避免造成负担。”

他透露，暂时未有收到任何投诉。

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