新加坡政府为控制进入新加坡的车流量，该国陆路交通局于今年7月1日宣布，从8月1日起将外国车辆入境费从原本的20新元（52令吉）调涨至35新元（约91令吉）。载货车辆的入境费也从原本的10新元（约26令吉）调涨至40新元（约104令吉）。
新加坡陆路交通局宣布调涨车辆入境费后，我国公共工程部在7月25日发出文告，宣布从8月1日开始调高新山关卡、移民和检疫中心（CIQ）的出入境过路费，以承担东部疏散大道（EDL）的开销。
调涨出入境过路费后，原本2令吉90仙的单向过路费，调涨为双向收费，第一级车辆须支付16令吉50仙。第二级交通工具的过路费也从4令吉50仙暴涨至24令吉90仙。第三级交通工具也从6令吉10仙调涨为33令吉30仙，涨幅惊人。此外，德士也和巴士过路费也相应上涨。
马新两国政府相继宣布调涨车辆入境费和过路费后，进一步加重马劳负担，引起民众激烈反弹。
厂巴罢驶抗议
这个反弹在8月1日，凌晨3时30分爆发。一批载送员工到新加坡工作的工厂巴士司机因不满上述调涨，将厂巴停摆在新山关卡车道抗议，最终演变成逾百辆巴士瘫痪巴士车道，造成上万人受影响，不少员工无法上班，导致新加坡雇主面对不小损失。
我国宣布调涨关卡过路费，新加坡陆交局奉行对称原则，从10月1日起调整兀兰关卡过路费，并跟随新山关卡收费，从原本的单程收费改为双程收费，所有进入新加坡的车辆（摩哆除外）需付入境费，惟马新第二通道的收费则保持不变。
根据新收费制，从新加坡出境的普通汽车收费将从1.20新元（约3令吉12仙）上调至3.80新元（约9令吉88仙），入境新加坡的普通汽车则需支付2.70新元（约7令吉02仙）。
客货车、轻型货车、重型货车、德士和巴士方面的出入境关卡收费都上调至与新山关卡收费相等的数额，给往来马新两地的马劳带来“双重打击”，也影响前来新山的新加坡人数。
除了新国调涨外国车辆入境费后，柔州政府已向中央政府提呈建议，以实行向新加坡车辆征收入境费，此建议获得首相拿督斯里纳吉的同意，预计在明年落实。
新国客减少 新山商家生意大跌
马新两国调高收费不仅对马劳和相关领域带来影响，本地小贩、洗车业、按摩店、酒店业和游客人数都受到冲击。
马新两国关系密切，新山与新加坡毗邻，每逢周末都吸引许多新加坡民众到新山消费。深受新加坡消费者欢迎的洗车、美甲美发、脚底按摩、餐厅、汽车装饰、零售等行业，在关卡过路费调涨后首当其冲，业者纷纷申诉生意下滑，新加坡顾客明显减少。
小贩业者和脚底按摩店业者申诉，在调涨关卡过路费后，生意下跌30％至50％不等。此外，新山随处可见的洗车行业也大受打击，洗车业者透露，生意额锐减75％，原本每天能洗约20辆新加坡车，如今每天仅能洗5辆左右。
在酒店领域方面，柔佛州酒店业公会披露，与去年同时期比较，今年8月至10月柔佛州酒店业生意下跌15％至18％。
想方设法减负担 越堤者谋“出路”
自新加坡调涨外国车辆入境费后，新山和新加坡关卡也随后陆续调涨过路费，首当其冲便是每天往返马新两国上班的马劳。
在这波“涨风”下，一名自行开车到新加坡上班的马劳每天需缴付约124令吉40仙（未包括油费），平均一个月需要支付2736令吉。许多马劳为此吃不消，有者开放共车计划以分摊车资，也有马劳转而到新加坡居住，改搭公共交通或骑摩哆到新加坡上班以减轻负担。
运输业成本增
在相继调涨收费后，公共巴士成本大幅度增加，业者为此调涨车资，以应付涨幅。此外，在这波涨幅后，往返新马的学生车成本也上涨，业者调涨70令吉至100令吉的车资后，引起家长反弹，陆续停止让孩子搭乘学生车。
在运输业方面，在马新相继调高关卡的收费后，一些顾客不愿为额外的过路费“买单”，继而转向收费较低的小型罗里公司，导致重型罗里公司流失近10％的顾客群。
分析：冲击消费 人民是输家
马新两国一水之隔，新山与新加坡因地理位置和历史因素，关系更为密切。两国人民互通往来，每天有数万名大马人越堤到新加坡工作。
连接两国的长堤掌管经济命脉，随著两国政府陆续调涨车辆入境费和通关费后，对两国人民带来巨大冲击。
柔南中小企业公会会长陈天聪坦言，接二连三的涨幅给人民和中小企业带来负担，这是一个直接的冲击，但人民却只能无奈接受。
“载送学生到新加坡上课的巴士车费从180令吉上涨到350令吉，罗里运输成本也上涨，加重人民负担。”
他指出，在新加坡工作的马劳直接受到冲击，原本可省下来的开销已支付给两国政府，对外的花费将减少。人民减少消费，市场经济也受影响。
“受冲击的只会是中小企业和普通老板姓，对大企业而言，这些成本的增加影响不大，但中小企业却会在这一波又一波的涨幅中失去竞争力。”
自政府决定在调涨关卡收费后，便将东部疏散大道的建筑费交由出入境新加坡的民众来承担，成为无辜的“羔羊”。
两国因地域关系来往密切，多达30万马劳在新加坡工作，周末假期新加坡人则到新山消费，刺激本地经济，两国关系唇齿相依。
我国在新加坡政府宣布调涨外国车辆入境费后，随即宣布调涨新山关卡过路费，被视为欠缺理性的报复性行动。新加坡也在我国宣布调涨过路费后，采用对称原则，两国政府一来一往的行动，吃亏的都是人民。
明年我国将落实外国车辆入境费，向新加坡车辆收取费用，此措施落实后，料将会进一步影响前来本地消费的新加坡人，经济再受影响。
