（马赛22日讯）环保活动人士周六封锁了法国南部城市马赛的主要邮轮港口，以抗议这些巨型船只对海洋、空气和气候造成的污染。
法新社报导，大约20名来自“反抗灭绝”（Extinction Rebellion）组织和总部位于马赛的“停止邮轮”（Stop Croisieres）成员，在港口入口处的水面上组成了一条独木舟锁链。
示威活动迫使一艘船于当地时间周六早上7时（大马时间下午1时）掉头，并在更靠近海岸的地方停泊。其他船只则被迫在港口外等待，直到当地时间上午9时30分（大马时间下午3时30分）才进港。
海事当局告诉法新社，抗议者已被移走，港口现已重新开放。
“停止邮轮”组织在其网站上表示，“没有任何理由为维护这些荒谬、耗能且有毒的浮动城市辩解……我们的空气、海洋和健康不容谈判。”
该组织批评这些邮轮使用有毒重质燃料油、对海洋和沿海野生动物的破坏和对气候的影响，以及船上员工恶劣的工作条件。
邮轮乘客从150万增加到250万
“国际邮轮协会”谴责该抗议活动是“非法且危险的”。
在发给法新社的一封电子邮件中，该协会辩称邮轮行业正在努力减少造成气候变暖的温室气体排放。
马赛是法国邮轮产业的中心。根据马赛旅游观察站的数据，2022年至2023年间，进入该港口的邮轮乘客数量从150万增加到250万。
邮轮的支持者认为，邮轮为停靠港口提供了收入。
反对者则表示，这些邮轮鼓励乘客将钱花在船上而不是在当地，而且该行业通过鼓励接待港口之间的竞争来压低价格。
在几个欧洲港口城市，已有针对邮轮破坏环境的抗议活动，包括意大利的威尼斯和荷兰的阿姆斯特丹都已禁止邮轮停靠在市中心。
“停止邮轮”组织是在新冠疫情期间成立的。该组织匿名成员称，马赛的一些地区，空气污染甚至比新冠疫情前还要严重。
2023年3月，马赛的居民协会针对港口区域的海洋交通污染提出了法律诉讼，该区域的污染经常超过欧盟限制。
根据非政府组织“运输与环境”的一项研究，2022年在欧洲水域航行的邮轮排放了超过800万吨二氧化碳，这相当于5万次法国巴黎到美国纽约的飞航。
