李克强14至20日出访哈萨克、塞尔维亚和泰国，出席近70场外交活动，与22个国家领导人会见。他此行主要任务之一，是将中国国家主席习近平提出的“丝绸之路经济带”构想由概念转化为具体项目。
这次也是李克强今年最后一次出访。他这次出访，中国和哈萨克至少共签320亿美元（1115亿令吉）的合作合约，包括加强合作开采哈萨克原油及产能合作框架协议。
报导指出，李克强5次出访为中国带回的合作合约中，最引人注目的是能源、基础建设、金融和民生领域，及铁路。
与尼国签铁路项目
报导说，铁路方面最大金额的协议是李克强5月访非洲时，中国土木工程集团与尼日利亚交通部，签订总额131亿美元（456亿令吉）的沿海铁路项目框架合约。
这条铁路横跨尼日河三角洲产油区，线路全长约1385公里，全线设22座车站，采中国铁路技术标准。
金额最高则是，英国石油公司与中国海洋石油总公司签署的液化天然气供应协议，达200亿美元（697亿令吉）。根据这个协议，英国石油公司2019年起，将供应中海油每年150万吨天然气，为期20年。
报导认为，李克强出访时常扮演“推销员”，最重要的产品就是中国高铁。报导引述中国现代国际关系研究院世界经济研究所研究员陈凤英说，高铁是一个战略，且修建高铁金额巨大，时间又长，“如果没有总理的推销，可能什么都做不出来”。
推销产能过剩产业
李克强去年访问中东欧时也推销4G技术、核电，这次出访他宣传中国钢铁、水泥等制造能力。陈凤英分析，李克强推销的产品很多是中国国内产能过剩的产业。
她说，目前中国制造业产能过剩，与其在国内痛苦转型，不如走出去。“中国产能走出去与外国基础设施建设的高峰期正好契合，互利共赢”。
陈凤英认为，相较于过去中国领导人推销服装、电视机，现在李克强进入制造业和大项目走出去的2.0时代，往后中国服务、金融出去了，就到3.0时代。
另据中新网报导，中国加强对东盟国家的“银弹外交”，继上月在缅甸宣布提供东南亚国家200亿美元贷款后，李克强周六又在泰国曼谷宣布，出资10亿美元（34亿令吉）支持次区域互联互通，另再提供30亿人民币（16亿令吉）无偿援助给东南亚国家。
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