（芙蓉3日讯）大马露营车及房车协会指出，由于购买现成的进口房车或合法改装露营车的过程相当冗长，一些不耐烦的发烧友宁可铤而走险，非法改装露营车。
该协会主席法曼说，把一辆二手车合法改装为露营车，从画图、图纸寻求批准、组装、经过重重审核至获得有关当局通过需约一年，一些车友甚至耗时长达2年经历整个程序，非法改装则大概5或6个月就能上路。
他接受《马新社》专访时说，经济能力较强者为了省时而选择购买现成进口房车，但也需经过画图的程序及把图纸提呈给陆路交通局，房车最快也需要一个月才能到手。
“对于已是现成的房车，仍需委任汽车工程师画图及提呈图纸，这程序让人费解。”
他也提到，目前国内没有改装露营车的专家，据他所知，行内有数名广为人知的木匠可为露营车制作橱柜，但整个改装工序不仅涉及木工，同时也牵涉烧焊、水管和电线。
法曼说，根据一家外国市场研究机构的报告，全球旅居车市场规模在2020年录得552亿8000万美元，预计可从去年的559亿美元增长至2028年的878亿9000万令吉，这段期间的复合年增长率为 6.7%。
“若大马未能在全球庞大的旅居车商机中分一杯羹，实属可惜。”
有鉴于此，他希望政府在合法改装方面化繁为简，也建议政府从外国引入专家，以培训结合上述各方面手艺技能的人才，从而发展此领域。
他也希望政府降低或废除房车的35%进口税和10%销售税，如此一来更多人有能力购买，这能为人民提供另一项健康的休闲活动选择。
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