（芙蓉3日讯）自爆发新冠疫情以来，人们出游对地点、交通和住宿有多一层考量，海滩、瀑布、森林休闲公园等已然成为热门的好去处，露营、豪华露营（Glamping）因而十分抢手，甚至带动了整个行业的发展。
大马露营车及房车协会（PCMM）主席法曼接受《马新社》访问时说，该协会的会员也从疫情前的80人，如今增至超过400人。
他指出，选择以露营车、自驾旅居车（Recreational Vehicle）出游者认为，整个行程的交通、住宿和用餐皆没外人介入，就如身在家中，因此，即使在疫情期间出游仍有十足的安全感。
旅居车是指具备居住设施的机动或拖拽式车辆，当中包括露营车（campervan）、房车（motorhome）、拖曳式露营车（caravan trailer）等。
他说，露营车及房车早在1970年代已出现在我国，然而，从1970至2000年代无法盛行起来，当中原因包括人民兴致缺缺、没有能力负担、没有露营车营地或停车位。
他说，直到2016年，一批改装露营车发烧友购买二手车如救护车、货车、私人界公司和政府部门拍卖的车，经过自行改装（DIY）后变成拥有厕所、睡床、冰箱等等设备的露营车，当时令人们大开眼界。
“在同一年，政府允许在无需汽车入口准证（AP）之下引入露营车及旅居车，加上DIY露营车同步发展，此这领域开始渐渐冒起。”
随著越来越多能力有限的人购买二手车改装成露营车，但对改装的过程存有许多疑问，包括不清楚陆路交通局的规定，法曼与友人便在2019年成立大马露营车及房车协会，协助发展这领域。
他指出，尽管房车在国际的统称是“motorhome”，但在国内无论是改装露营车（campervan）或进口现成的房车，最终陆路交通局发出新车卡上的名称却一律称为“karavan”，但他认为这是错误的用字，因为“karavan”是没有引擎的拖拽式大篷车。
他说，房车的车卡上印著错误名称，至今在国内尚未引发课题，惟当驾房车出国时遇上交通意外，车主在要求保险赔偿时或许会面对问题，因为车辆与车卡上的名称不相符。
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