(吉隆坡28日讯)尽管目前盛传学生巴士酝酿调高收费,惟隆雪部分学巴业者认为,如今行情惨淡,加上日渐盛行的私家车争相“抢客”,业者宁愿吸纳成本维持原价,都不敢贸然涨价,避免吓走客源而造成生意大缩水。
早前,马来西亚学生车公会联合会会长阿玛利接受媒体询问时指出,基于营运开销增加,如零件和轮胎等价格,都因消费税而出现上涨,预料学巴将在来年调高收费。
对此《东方日报》今日抽样电访学巴或学生车业者,发现大部分业者皆面对营运开销上涨,却又不敢涨价的“两难”窘境。
据了解,由于大部分的学巴业者都没注册消费税,以致他们无法从车辆维修的费用上,索回任何的进项税,间接产生营运开销上涨20至30%的问题。
尽管营运开销增加,有者为免流失客源,选择自行吸纳成本以维持现有车资,但仍有者保持观望态度,有待新学年开始后,再视情况作出调整。
资深学巴业者刘运发指出,车辆维修费用因实施消费税而上涨30%,但他并不打算调涨车费,恐怕客源会进一步“缩水”。
他说,许多家长已对高昂的车费颇有怨言,有者更索性转向私家车(即由同区家长负责载送的交通工具),导致其生意下跌至少20%。
修车费上涨
“百物上涨、消费税冲击,如今每一次修车费用,已从100令吉上调至130令吉,但我宁愿赚少一点,都不敢贸然起价。”
雪隆学生及工厂巴士公会主席嘉法则说,如今经济不景气,人民的生活越来越吃紧,学巴车资调涨不合时宜,故该公会至今仍没做出调涨的打算。
另一名学生车业者郑先生说,消费税带来冲击,导致业者面对成本上涨的问题,以往更换一个轮胎约200令吉,若加上消费税,每个轮胎必须加上12令吉,整体费用即上涨至248令吉。
他说,碍于学巴车资越趋昂贵,一些家长开始利用私家车,载送居住同一区的学生以赚取微薄伙食费,与学巴或学生车分一杯羹。
“他们提供舒适和更快抵家的载送服务,即使收费高过学生车,但仍有家长会选择。对此,如果学巴再调涨车资,必会掀起家长不满,故我决定保持价格,以免吓跑顾客。”
一名不愿具名的学巴业者说,涨价事宜有待新学年开始后,才会按照情况作出调整,但他说,如今学巴生意难做,故他已开始从事旅车生意,未来甚会转行以维持生计。
学生车业者黄秀梅也说,如今行情不好,加上学生车的竞争力强烈,故她不打算调涨车资,借此稳固自身的竞争能力。