（吉隆坡15日讯）大马校车公会联合会澄清，校车业者不会借由针对性柴油津贴的实行而趁机涨价，并敦促首相拿督斯里安华，勿随意对校车业者提出威胁。
据网媒《Majoriti》报道，校车公会联合会主席阿玛利指出，车资的定价并非完全由柴油价格决定。
“如果我们要调涨车资，那将是由于黑油、轮胎、配件等运营成本，只要业者能够承担，那我们就不会调高车资。”
他表示，安华昨日对校车业者的警告实际上是一种威胁，而冻结和吊销执照的行为，是我国目前校车短缺情况下的政策倒退。
“不要威胁我们，如果我们叫停全国的1万6000辆校车，那150万学生将无法上学。”
安华上月21日通过电视发表特别演讲宣布，内阁已同意落实针对性柴油津贴措施，预计能让政府每年省下约40亿令吉，至于东马的砂沙二州将维持每公升2令吉15仙的津贴价格。
第二财长阿米尔则在上周日公布，针对性柴油津贴政策将从本周一起正式落实，并依据国际油价每周自由浮动，目前的零售价是每公升3令吉35仙。
惟这项政策一经宣布便激起了千层浪，虽然政府推出了津贴柴油卡举措，以让10类公共车辆与23类商用车辆继续享有津贴，但却令得许多无法获得柴油津贴的业者叫苦连天。
同时，由于柴油津贴卡上限额、加油站付款透明度、柴油津贴注册程序等政策上的模糊不清，引来许多民众的质疑。
而安华昨日再警告校车业者，若在获得津贴的情况下依然涨价，那将面临执照冻结与吊销的风险。
