（吉隆坡12日讯）随著巴生谷多间大道公司在周一下午宣布调涨过路费，人民除了大叹对政府失望之余，也赶紧推算每月究竟要再花费多少钱在过路费上，更忧心忡忡会牵引起另一波的百物腾涨！
隆雪消费人协会主席莫哈末尤索夫在接受《东方日报》电访时指出，随著过路费的调涨，运输业的成本也会跟著调涨，但是最后还是由消费者来承受。
他预料，这一波大道过路费涨价，会如汽油涨价般，牵引另一波的连锁反应，首当其冲的就是运输费也跟著调整，各行业者都会直接把货物的成本转嫁给消费者，这是无可避免的事情。
“不排除会出现另一波的百物涨价潮，至于涨价幅度暂时无法预测。”
绍佳娜蒲种居民协会主席林旻锭受访时指出，为了避开堵车路段，蒲种居民都会选择“付钱买时间”，选择进入隆布大道（MEX）通往隆市和布城，非常方便。
“否则，居民就只能选择从旧巴生路或武吉加里尔大道，这两条非常繁忙的路段前往隆市，将浪费不少时间。”
居民大喊离谱
同时，他指出，使用该大道的居民，大多数来自金銮花园及金銮镇，不过，居民先得经过2令吉的莎阿南大道（KESAS）后，才能取道进入隆布大道。
他说，从蒲种进入隆布大道的过路费，从每趟1令吉50仙涨价至2令吉，换言之，上述两个花园区的居民需缴付4令吉，经过两个收费站，才能离开蒲种。
加影美化山庄第8区居协主席刘云汉说，加影外环公路过路费从1令吉调涨至1令吉80仙，涨幅高达80%，当地居民大喊离谱！
“加影外环公路两个收费站之间的距离不到4公里，但居民却要缴付3令吉60仙的过路费才能回家，非常不合理！”
他说，兴建大道是为了驾驶人士提供方便，可是大道却一直调涨过路费，如同迫使驾驶者走入穷巷。
“一些居民为了避开收费站，选择走小路或走小巷回家，造成花园区严重塞车。”
他说，不排除会收集居民的意见，然后向大道公司及大道局提出反对调涨过路费，要求政府关注！
