电动摩哆“接地气”　BlueShark游进EV蓝海

虽然政府和国内汽车业者致力推动电动车发展，但对不少民众来说，市面上的电动车售价偏高，买不下手。而电动摩哆或许是较佳的“入门”交通工具。而电动摩哆生产商——蓝鲨（BlueShark）已经做好准备，游出一片蓝海。蓝鲨不但是电动摩哆生产商，也是一家专注于绿色环保出行的科技公司。

蓝鲨集团东盟区首席执行员庄正伟接受《东方财经》专访时表示，分享了公司在绿色出行所扮演的角色，以及未来发展策略。

蓝鲨提供两款电动摩哆，零售价（不包含保险）为：R1（9390令吉）和R1 Lite（7190令吉）。

电动摩哆共有8种颜色供选择，分别是Blueshark Blue、Darksea Black、Spindrift White、Seashell Pink、Coconut Brown、Coastal Beige、Pine Green和Inkstone Grey。

庄正伟说，2024年会有更多大公司想向民众展示本身支持减碳与绿色转型，因此一些公司将加入绿色出行行列。

“我们想在减少碳排放方面出一份力，因此蓝鲨选择专注于二轮EV市场。”

值得一提的是，从今年开始，上市公司须强制呈报环境、社会和治理（ESG）相关讯息，相信会有更多公司加快步伐适应新条例。

尽管目前特斯拉和比亚迪主导国内电动交通工具市场（基本上就是电动车），但庄正伟重申，蓝鲨仍然会专注于二轮EV的公司，在电动出行领域崭露头角。

蓝鲨的客户主要分为2类，即企业对企业（B2B）和企业对消费者（B2C）。而B2B客户又涵盖了企业对政府（B2G）。

除了与物流公司如敦豪（DHL）建立合作关系，港口运营商--柔佛港口（Johor Port）和北港（Northport）均加入“绿化”车队的行列，让蓝鲨获得更多商机。

安全性卓越功能兼具

庄正伟在访谈中分享了Blueshark R1型号的高配版电动摩哆，指其同时拥有安全性和卓越功能。

“这款电动摩哆拥有先进驾驶辅助系统（ADAS）、前置和后置摄像头、导航系统和蓝牙等功能。这是燃油引擎摩哆没有的装备。”

为了加强用户的安全性，蓝鲨的电动摩哆还配备了超过70个感应器。庄正伟强调，公司非常重视用户的行驶安全。

此外，他还提到，蓝鲨电动摩哆的保养成本比传统摩哆低，保养工作也更容易，因为需要更换的零件较少。

携手国油公司设立充电站

谈到电动交通工具用户普遍存在的“里程焦虑”问题，庄正伟谈到，蓝鲨电动摩哆可以在住宅充电，也可以到国油贸易（PETDAG，5681，主板能源股）旗下国油油站的Blueshark换电站更换电池。与添油相比，换电池只需数秒，更加省时。

“换电池只需3秒至4秒，比油站添油所需的2至3分钟更快。”

他补充，随著电力供应普及，每户家庭也可以在家中自行为电动摩哆充电，不必为续航问题感到焦虑。

政府协助低收入阶层买电动摩哆

首相兼财政部长安华提呈《2024年财政预算案》时，为年收入低于12万令吉的民众捎来好消息，宣布若购买电动摩哆可享2400令吉回扣。

针对政府所提供的津贴，庄正伟表示欢迎和感谢。他认为这是一石二鸟的奖掖，既可解决环境污染问题，又可以帮助低收入阶层购买代步工具。

他提到，蓝鲨是本地首家获得永旺信贷（AEONCR，5139，主板金融股）支持，为客户提供融资的二轮EV。

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