（吉隆坡19日讯）在令吉走强及“税务假期”的助威下，分析员相信汽车领域6月回春，但销售涨势料在9月打住。
6月份汽车销量（TIV）按月暴涨50.1%，按月增长28%，至6万4502辆，是今年以来的最高。上半年而言，汽车销量则从去年同期的28万4453辆，增加1.8%至29万8714辆。
几乎所有品牌汽车，在6月份取得双位数甚至是翻倍的按月成长，其中丰田汽车（Toyota）销量按月暴增4.74倍，至1万1482辆，是表现最好的品牌。丰田汽车也在阔别多年后，超越本田（Honda）成为市占率最高的外国品牌。
虽然如此，第2国产车（Perodua）的销量，则因为与5月份的高基础比较，加上第2国产车的出车时间更长，令不少购车者转向其他品牌汽车。
无论如何，受惠于新的迈威（Myvi）车款，第2国产车6月的市占率依然达到41%。
达证券分析员则认为，最大受惠者将是奢侈品牌汽车。这是因为这些汽车车价昂贵，因此价格调降的金额也更高。他注意到，宝马（BMW）、马赛地（Mercedes）、富豪（Volvo）、凌志（Lexus）等的销量，都在6月份取得超过1倍的按月成长。
整体而言，分析员对汽车领域感到正面，不过仍有分析员担忧3个月税务假期的汽车销量激增，最终会在9月销售服务税（SST）上路后，销量大幅滑跌所抵消。
同时，大马汽车商公会（MAA）也将今年的汽车销量目标，从59万辆，下调至58万5000辆，以反映销售服务税上路后的影响。
另外，MIDF研究分析员也探悉到，马自达（Mazda）车款的订单已超过5个月的产量，一些经销商甚至已停止某些热门车款的预订。
他提醒，一些提前在5月份给予回扣优惠的车商，虽然成功抢滩5月份的市场份额，不过次季的赚幅可能会受到侵蚀。当中包括第2国产车、宝腾（Proton）、本田和日产汽车（Nissan）。
“虽然汽车销量在税务假期期间受到激励，不过银行及注册局能否在短短3个月半处理众多的申请值得关注。”
盈利料强势反弹
无论如何，他也相当看好本地汽车领域前景，并给予4家汽车股“买进”评级。
分析员的首选股是BERMAZ汽车（BAUTO，5248，主板贸服股），因为看好其稳定的盈利增长和诱人的周息率。令吉兑日圆走强、联号公司贡献提高及今年推出的CX8车款，都是有利因素。
MIDF研究分析员也建议“买入”合顺（UMW，4588，主板消费股），目标价是7.11令吉，因为合顺分拆油气业务后，资产负债表改善，使该公司有能力进行收购拼成长，同时也可能恢复派息。
另外，合顺位于双文丹（Serendah）的再发展计划以及航空业务的贡献，将是其股价未来的催化剂。
分析员表示，在令吉走强并回稳的趋势下，汽车领域的整体盈利将会反弹，而陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费股）的盈利有望在未来几年强势反弹。
“陈唱摩多的股价在过去2年下跌逾40%，目前的股价对账面价值只有0.4倍，低于过去平均的0.5倍。”
陈唱摩多的库存多达11亿令吉，其中六成是畅销车款，肯纳格研究分析员认为，这让陈唱摩多有能力在2周内交付车款，预计能够带动其销量增长。
上半年销5.13万辆 本田全年可达标
随著今年上半年的汽车销量达到5万1354辆，本田大马（Honda Malaysia）有信心全年销售量可以达到10万9000辆的目标。
本田大马今天发文告指，截至今年6月份，该公司占我国汽车总销售量（TIV）的17.7%比重。
本田大马在今年上半年保住了它在非国产车市场的龙头地位，以及整体汽车销售量位居第2的排名。
该公司说，“本田大马于6月份取得的订购创历史新高，达到2万辆。City车款是最大的贡献来源，占6月份总订购量的36%，接著是各占14%的CR-V车款和Civic车款。”
本田大马称，6月销售标青，部份原因是消费税调整至零，及该公司进行佳节促销活动。
